Día del Colectivero: El viaje que hizo nacer el transporte público de Buenos Aires

El nacimiento del colectivo: la solución a una crisis

En 1928, la Argentina, al igual que muchos otros países, atravesaba una profunda crisis económica, y los taxistas de la Ciudad de Buenos Aires, uno de los principales sectores afectados, enfrentaban la competencia de los tranvías y los ómnibus. Buscando alguna solución, un grupo de ellos tuvo una idea creativa en una situación desesperante: llevar varios pasajeros a la vez, que compartieran los viajes y que dividieran la tarifa total entre ellos.

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En 1928, frente a la crisis económica que afectaba al país, algunos taxistas tuvieron la idea de adaptar sus vehículos para llevar más pasajeros. Así nacieron los colectivos.

Así, el 24 de septiembre de 1928, se realizó el primer viaje de "taxi colectivo" en la ciudad, dando comienzo a una nueva era en el transporte público argentino. La primera línea conectaba Primera Junta, Plaza Flores y Floresta, por un precio de 20 centavos por el recorrido completo. Con solo cinco pasajeros por vehículo, este sistema fue ganando popularidad rápidamente, hasta convertirse en el transporte que conocemos hoy en día.

Uno de los sectores más afectados por los aumentos

Con el tiempo los colectivos fueron evolucionando hasta aumentar la capacidad de pasajeros y mejorar la eficiencia del servicio. Ya para 1931, apareció la primera línea con vehículos diseñados específicamente para esta función, la línea 26, que unía Parque Chacabuco con el Correo Central. A lo largo de las décadas, el colectivo se adaptó a los cambios sociales y tecnológicos, manteniéndose como uno de los medios de transporte más utilizados en el país.

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A pesar de ser el transporte más utilizado, los colectivos no escapan a la crisis económica alentada por el gobierno actual. Debido a los aumentos por la reducción de subsidios, cada vez son menos los pasajeros.

Hoy, sin embargo, la actualidad del sector no es tan alentadora: según un estudio reciente de la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA), la cantidad de pasajeros que utilizan colectivos en AMBA cayó un 12,2% entre marzo de este año y el año anterior, en parte debido al aumento del boleto mínimo (que sigue subiendo). A esto se le se suma el atraso del pago de subsidios y el valor de la tarifa, que "sigue muy rezagada contra los costos reales" frente a la inflación según Luciano Fusaro, vicepresidente de AAETA.

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