CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Lejos quedó el ‘boom’ de la industria automotriz de 2011 cuando solo entre enero y septiembre de ese año la producción de automotores se incrementó 23,2%, antes de comenzar a mostrar signos de desaceleración en el último tramo del año. Ya en enero de 2012 se percibió la caída del 10% en la actividad según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores. Cerrando el año el balance es de 70.000 autos menos fabricados caída del mercado brasileño y del acuerdo con México, problemas para importar y faltantes. Todo afectó a una actividad que logró llegar a fin de año con un leve baja contra 2011
El año negro de la industria automotriz
Termina un mal año para la industria automotriz, a pesar de que en el último tramo del 2012 logró moderar la caída que arrancó a fines de 2011 con la crisis económica y siguió con varios desaciertos del Gobierno nacional en materia de importación y acuerdos internacionales. Así el año termina con 70.000 autos menos fabricados en el país.
26 de diciembre de 2012 - 09:57
La caída del mercado brasileño, del acuerdo con México, la crisis internacional y su impacto en el país junto con los problemas que trajo aparejada la política de importaciones y los faltantes golpearon a la actividad que sin embargo logró moderar la caída hacia el fin de año gracias a que los automotores empezaron a convertirse en refugio de valor para combatir a la inflación ante la imposibilidad del acceso al dólar, las propiedades inmuebles y las bajas tasas bancarias.
Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat Argentina y titular de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) dijo en declaraciones que publica este miércoles 26/12 el diario Cronista, que el sector mostrará una“leve”caída respecto a las unidades fabricadas en 2011 consecuencia de cierto estancamiento del mercado brasileño en el primer semestre, la suspensión del acuerdo automotor con México–ahora reencaminado y las nuevas reglas para el intercambio comercial.
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El empresario adelantó que estiman que 2012 cerrará con 760.000 unidades producidas y 460.000 exportadas. Durante 2011 habían producido 828.771 unidades y exportado 506.715 vehículos.
El sector automotor había sido en 2011 la columna vertebral del crecimiento de la actividad Industrial.
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Pero desde marzo de este año aumentó su capacidad instalada ociosa en concordancia con una caída del nivel de producción, según los datos que informó el 20/04 el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).
Ese descenso se dio en un escenario de contracción del nivel de producción, que el INDEC precisó en 5,1 por ciento.
En abril pasado se verificó una caída del 0,5% en la industria, un descenso que no ocurría desde septiembre del 2009. Los principales sectores que hundieron a la Industria fueron el automotriz, el de la industria de “metálicas básicas” y minerales no metálicos.
La incertidumbre cambiaria y el alza de las tasas de interés fueron factores determinantes en la moderación de las ventas internas de autos.
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