Por ahora, el Gobierno de Javier Milei viene frenando el impacto de la inflación en la actualización de los impuestos a los combustibles, pero en septiembre deberá cargar un nuevo salto, que podría elevar el precio en surtidores a 200 pesos por litro.
IMPUESTOS
Combustibles: Javier Milei no frenó la bola de nieve, ¿y ahora es una bomba de tiempo?
Nación viene poniendo frenos a la actualización de los impuestos a los combustibles, pero si en septiembre decide no hacerlo, podría darse una impactante suba.
09 de agosto de 2024 - 09:40
Por la actualización parcial del impuesto en agosto de 2024, la pérdida en la recaudación se estima en US$191 millones por las ventas de combustibles de dicho mes.
Desde 2017 los impuestos a los combustibles no se aplican bajo la modalidad de ser un porcentaje del valor del litro, sino que tienen de forma trimestral una actualización en pesos en función de la inflación registrada. Esto hizo que sean más que habituales las suspensiones de estos incrementos ante la disparada de la inflación pero el actual gobierno buscó descongelados y ahora se enfrenta a un fuerte salto en septiembre, que podría aumentar hasta los mencionados $200 por litro solo por estos impuestos.
Cabe recordar que en enero el Gobierno decidió dejar de frenar la enorme bola de nieve que se había generado por el atraso en los impuestos a los combustibles que son dos: el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) y el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL)
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Fue el caso también de la semana pasada cuando el incremento aplicado en los impuestos tuvo un peso de un 1% en los surtidores, unos $9,20 y $8,60 por litro para las naftas y el gasoil, respectivamente, cuando el atraso era mucho mayor.
En tanto, para la Patagonia fue tan solo de 4,30 en el gasoil. Por la Ley Pichetto, las provincias patagónicas y las localidades ubicadas al sur de la línea que va de Malargüe (Mendoza) a Carmen de Patagones (Buenos Aires), tienen una reducción impositiva del 100% para el ICL y del 50% para el IDC.
Septiembre y los aumentos en combustibles
Pero por ello, este septiembre se conjugarán la parte del aumento que se ha venido postergando con un nuevo corte trimestral -el segundo de este año- haciendo que si se traslada la totalidad del atraso a los surtidores las subas deberían ser $198,10 por litro para las naftas y de $121,60 para el gasoil, en las regiones sin exención, según publicó el sitio 'Energía On' con datos de un estudio de la consultora especializada 'Economía y Energía', que lidera Nicolás Arceo.
Según el mismo, "el aumento de septiembre contempla, además de los incrementos postergados, un aumento del monto del impuesto del 19%, en función de la inflación del segundo trimestre de 2024″.
El estudio marca que, pese al freno puesto en los últimos meses a la actualización de estos impuestos, se pasó en el caso de las naftas de una carga de $28 por litro a $165 por litro. Este salto fue de igual modo atenuado, como se marcó, ya que debería haber llegado hasta los $307.
En el caso del gasoil sucede algo similar. El costo de los impuestos por litro pasaron de $18 por litro al inicio de la gestión de Javier Milei a ser de $114 este mes. Pero por la normativa vigente, el valor debería estar en $199 por litro.
Desde 'Economía y Energía' se indicó en tanto que "la actualización parcial del monto del impuesto durante agosto de 2024 significa una pérdida de recaudación estimada en 191 millones de dólares por las ventas de combustibles de dicho mes", tomando como cálculo el nivel de ventas registrado el año pasado.
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