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LO QUE PASARÁ EN MAYO

Combustibles, bajo incertidumbre total: Con la devaluación, Milei le compensó el 'paradigma' a Marín (YPF)

La fuerte caída del precio internacional del petróleo debía llevar, según el nuevo paradigma de Marín (YPF), a una reducción en los precios de los combustibles en Argentina. Pero el fin del cepo y la devaluación cambiaron el panorama.

Con la fuerte caída del precio internacional del petróleo y según el "nuevo paradigma" de Horacio Marín, titular de YPF, se esperaba una reducción de los precios de los combustibles en la Argentina. Pero el fin del cepo y la devaluación cambiaron el panorama y nos acercamos a mayo con los surtidores bajo una incertidumbre total.

En los primeros 15 días de abril, ambos factores tuvieron importantes variaciones, pero su impacto en los precios de la nafta y el gasoil se verán recién los primeros días de mayo En los primeros 15 días de abril, ambos factores tuvieron importantes variaciones, pero su impacto en los precios de la nafta y el gasoil se verán recién los primeros días de mayo

Lo que modifica los precios de la nafta y el gasoil son justamente el precio de referencia internacional del petróleo llamado Brent, el tipo de cambio, y también los impuestos y el precio de los biocombustibles.

Antes de la salida del cepo, el Gobierno implementaba una tasa de devaluación mensual (crawling peg) del 1% mensual, que luego se trasladaba al surtidor.

Este lunes, con la puesta en marcha del mercado libre de cambios, se produjo una devaluación del 13% del peso. Al menos una parte se traslada a los precios que luego llegan a los consumidores, por lo que es esperable un impacto en el valor de los combustibles que se vende al público.

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Se acerca mayo con el precio de los combustibles en surtidores bajo una incertidumbre total.

Se acerca mayo con el precio de los combustibles en surtidores bajo una incertidumbre total.

De hecho, desde la cartera de Economía de Nación prevén ya una inflación que no bajará del 5%.

La caída del precio internacional del petróleo

Pero más allá de la devaluación de la moneda, hay que tener en cuenta el precio internacional Brent, que en marzo promedió los US$70 dólares, pero que en los primeros días de abril registró una fuerte baja. Y si bien en la última jornada abrió en US$65 por barril y va camino a estabilizarse, tuvo una fuerte baja por la cual el miércoles 9 de abril, llegó a tocar los US$59.

El crudo Brent subió más del 3% en el mercado de futuros de Londres, tras la salida de USA del acuerdo con Irán

Antes de la devaluación del peso, el CEO de YPF había adelantado que si la baja del precio del Brent provocaba una baja en los resultados de la ecuación para calcular los precios, se vería en los surtidores.

"Tenemos un procedimiento que elimina los picos y caídas del precio del petróleo. Si es pasajero, será absorbido. Si es para quedarse, se va a bajar la nafta. Pero también va a subir si cuando el petróleo suba de nuevo. Vamos a esperar a fin de mes y según cómo esté vamos a decidir", afirmaba.

De todas maneras, también es esperable que la depreciación de la moneda se traslade a los combustibles provocando una suba, que podría ser compensada por la caída del precio internacional del petróleo... De todas maneras, también es esperable que la depreciación de la moneda se traslade a los combustibles provocando una suba, que podría ser compensada por la caída del precio internacional del petróleo...

Como sea, aún faltan todavía dos semanas para terminar el mes, en el que también los biocombustibles y los impuestos a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono se modificarán, por lo cual por el momento, mayo será un mes donde el aumento de las naftas será una total incertidumbre después de mucho tiempo.

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