El FdT se reunió el lunes(09/11) en el Ministerio de Economía para definir la propuesta de movilidad previsional que el Poder Ejecutivo Nacional pondrá a consideración de la Comisión Bicameral Mixta de Movilidad Previsional.
MÁS CERCA DEL TRATAMIENTO
El FDT y Economía pulieron detalles de la Ley de Movilidad Previsional
La fórmula de cálculos tiene como antecedente la establecida por la norma vigente desde 2008 hasta 2017 y sus elementos constitutivos básicos, los salarios y la recaudación. La iniciativa contempla reducir el actual déficit previsional, en función de una mejor utilización de los recursos tributarios. Los integrantes de la comisión que evalúan los cambios consideran que la formula final saldrá de un amplio acuerdo entre sectores.
La fórmula en análisis tiene como antecedente directo la establecida por la Ley N° 26.417 que estuvo vigente desde 2008 hasta su derogación en 2017 y sus elementos constitutivos básicos, los salarios y la recaudación (en un 50% cada uno), fueron validados por los y las especialistas, nacionales e internacionales, convocados a exponer en la Comisión por la totalidad de bloques parlamentarios participantes con absoluta pluralidad política.
En ese marco de análisis y comparación de las fórmulas se observa que en función de los antecedes surgen los siguientes guarismos
Fórmula Periodicidad
Ley 26.417 (2008)
A= 0,5Xrt + 0,5xW si A≤B
B= 1,03 x R si A>B
Semestral
Ley 27.426 (2017)
0,70xIPC Nacional + 0,30xRIPTE
Trimestral
PROPUESTA
Fórmula Periodicidad
Nueva fórmula de movilidad
Movilidad en marzo:
mm = 0,5xRTm + 0,5xWm
Movilidad septiembre - ms:
a= 0,5xRTs + 0,5xWs si a≤b
b= (1+ (1,03 x R)/(1+mm))-1 si a>b
Semestral
La fórmula que se propone es sustancialmente la misma a la sancionada en el año 2008 y que resultó en una mejora sostenida en el poder adquisitivo de los jubilados y jubiladas hasta el año 2015.
En igual sentido se espera que la fórmula que se propone y que deberá comenzar a regir en el año 2021, a diferencia de la sancionada en 2017, generará un incremento del poder adquisitivo de los haberes; gracias al aumento del salario real y de los recursos de ANSES.
Los analistas consideraron que una fórmula atada a la inflación no es deseable en la Argentina. Porque los ingresos de los beneficiarios pierden poder adquisitivo y el objetivo es recomponer esos ingresos.
En tanto una fórmula que incorpora a los salarios, implica que el ingreso de los pasivos acompañe al de los activos. Por esa razón en la Comisión Bicameral la posición de la mayor parte de los especialistas es que la evolución de los salarios debe ser parte de la fórmula de movilidad.
En esos términos Incluir la fórmula de movilidad permitirá reducir el actual déficit previsional, dado que, si bien el salario real aumenta junto con el crecimiento económico, lo hace menos que los recursos tributarios.
Además recupera el tope a los aumentos anuales, que no podrán ser superiores al crecimiento de los recursos totales de ANSES (multiplicado por 1,03). Este tope estuvo vigente entre 2009 y 2017 y es clave para garantizar la sustentabilidad del sistema de seguridad social.
También incorpora una cláusula de “legislación constante” que establece que los cambios en la política tributaria o en las condiciones de acceso a los beneficios no tendrán efecto en la movilidad. Esta cláusula permitirá reducir el déficit previsional en forma más efectiva y además protege a los jubilados y pensionados de los cambios legislativos que afectan de un año a otro en forma sustancial la evolución de las variables que componen la fórmula.
Los legisladores explican que la fórmula planteada es similar a la del 2008 en términos que permite, a diferencia de la sancionada en 2017, achicar el “rezago” mientras que a la vez se reduce la indexación de la economía. Hacer ajustes semestrales con un rezago mínimo, disminuye la volatilidad y reduce la pérdida de poder adquisitivo ante shocks inflacionarios como los observados en 2018 y 2019.
Los integrantes del comisión entienden que con la nueva Ley de Movilidad buscarán "el consenso entre todas las fuerzas políticas para recoger el jugoso y extenso debate que se produjo a lo largo de estos meses".
Reconocen que "la fórmula de Movilidad debe ser leída como parte de nuestro programa macroeconómico. En todos estos meses, y en el marco de una situación compleja en el mercado cambiario, la discusión sobre el nivel y asignación del gasto pública ocupa un lugar relevante en el escenario político. Por tal razón, el pretendido cambio de fórmula jubilatoria tiene que partir de un consenso político amplio que le garantice su sostenibilidad en el tiempo".
De la reunión, encabezada por el ministro de Economía, Martín Guzmán, participaron por el Poder Ejecutivo, el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero; el ministro de Trabajo; Claudio Moroni; la titular de la Anses, Fernanda Raverta, y la vicejefa de Gabinete, Cecilia Todesca.
Por el poder legislativo estuvieron presentes el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa; el titular del bloque del FdT, Máximo Kirchner; y su par del Senado, José Mayans; el presidente de la Comisión de Previsión y Seguridad Social de Diputados, Marcelo Casaretto










