ACTUALIDAD islas Malvinas > LLA > Antártida

ROMPEHIELOS ATTENBOROUGH

Islas Malvinas no aparece en la agenda de LLA

No hay 'causa Islas Malvinas' para LLA ni para el PRO. Pero a no quejarse desde UxP: lo del RRSS Sir David Attenborough comenzó en febrero 2023.

Hay una queja contra LLA (La Libertad Avanza): "El barco rompehielos RRS Sir David Attenborough comenzó su viaje el 11/01 desde Islas Malvinas hacia Punta Arenas, Chile, violando la soberanía argentina antes de cruzar el Estrecho de Magallanes. Durante su estancia en Punta Arenas, la nave se ocupó de asuntos logísticos y cambió parte de su tripulación para emprender un nuevo viaje de investigación al Mar de Wedell, en la Antártida. Operado por la British Antarctic Survey, el barco navegó con la bandera de Falkland, lo cual es ilegal en la jurisdicción marítima argentina. (...)".

Sin embargo, a no enojarse sólo con LLA. En febrero 2023 se publicó lo siguiente (gobernaba Unión por la Patria): "Con el objetivo de reaprovisionarse de combustible, el rompehielos y laboratorio flotante RRS Sir David Attenborough –con bandera ilegal- el último 21/01 atravesó aguas de soberanía argentina, cuando provenía de las Islas Malvinas. La embarcación de apoyo logístico británico es de reciente construcción (2021), participa de la 2da. campaña para la British Antartic Survey. Lo llamativo de esta embarcación es que se encuentra registrada y con bandera de las Islas Malvinas, de algún modo repitió lo hecho por los buques RRS Ernest Shackleton y RRS James Clark Ross que operaban de forma ilegal con la bandera ilegítima de las islas como la del Reino Unido. Este es el 1er. buque de estas características que fue registrado en 'Stanley' con bandera ilegal de las 'Falkland'. Al mismo tiempo, el buque se encuentra sujeto a las prohibiciones acordadas por el Mercosur y países asociados que impide el ingreso a puertos a los buques con bandera de Malvinas, por considerarla ilegal. (...)".

We went to the biggest iceberg in the world on RRS Sir David Attenborough | British Antarctic Survey

Base flotante

El RRS Sir David Attenborough es uno de los buques de investigación polar más avanzados del mundo. El barco es una plataforma de investigación multidisciplinaria que promete "transformar la forma en que se realiza la ciencia a bordo de barcos en las regiones polares y proporciona a los científicos instalaciones de última generación para investigar los océanos, el fondo marino, el hielo y la atmósfera."

Curiosidad: días atrás, el RRS Sir David Attenborough se cruzó con el A23a, el iceberg más grande del mundo. Con 3.900 km2 y una altura de 400 m, el iceberg es el doble del tamaño de la ciudad de Londres. Científicos a bordo consideraron que fue una oportunidad única para estudiar el impacto del A23a en los ecosistemas antárticos y el equilibrio del carbono en el océano. El A23a se desprendió de la plataforma de hielo Filchner en 1986, y se movió desde el Mar de Weddell hacia el Océano Austral. Ahora, se dirige hacia el "callejón de los icebergs", que lo depositaría en otro territorio insular argentino ocupado por los británicos en forma ilegal, Georgia del Sur.

El buque polar fue encargado por NERC, construido por Cammell Laird con un presupuesto de 200 millones de libras esterlinas (US$ 253 millones) para ser operado por British Antártida Survey con el objetivo de mantener al Reino Unido a la vanguardia de la investigación en la Antártida y el Ártico. La identificación del barco con la bandera de "Falkland Islands" generó controversia pero en Chile se afirma que la inspección realizada notificó que tenía el pabellón británico.

En el gobierno de Javier Milei se sostiene que el reclamo argentino por las islas ocupadas por los británicos sigue siendo firme pero, en línea con su enfoque de apertura económica, considera que una agenda comercial activa podría reactivar la negociación. Milei reconoce la importancia de tener en cuenta la opinión de los habitantes de las islas.

Y él considera el caso de Hong Kong como modelo, donde el Reino Unido renunció a la soberanía, pero negoció con China una autonomía especial para Hong Kong por 50 años, bajo el principio de "1 país, 2 sistemas".

Lobby

En tanto, el gobierno de "Falkland Islands" realiza una intensa actividad diplomática internacional para conseguir reconocimientos y negocios. Por ejemplo, del 18/01 al 23/01, la Asamblea Legislativa de Islas Malvinas negocia con una delegación del Ministerio de Pesca y Recursos Marinos de Sierra Leona, encabezada por la Princesa Dugba, actual ministra de Pesca y Recursos Marinos. El objetivo es explorar vías de cooperación en diversas áreas críticas de la gestión pesquera y los recursos marinos.

Deberá recordarse que en 1982, la por entonces 1ra. ministro británica, Margaret Thatcher, agradeció especialmente a Sierra Leona, el permitir repostar en Freetown, a toda la flota que avanzaba hacia Malvinas para la batalla contra la Argentina.

En 2024 hay interés de los británicos en las islas de capturar negocios en el país africano.

Ahora se negocia

  • mejorar los métodos de pesca autóctonos de Sierra Leona mediante mejoras en la infraestructura y el equipo para la pesca artesanal de manera ambientalmente sostenible;
  • colaboración en estrategias para la reducción de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada;
  • explorar oportunidades para atraer inversores a la pesca y recursos marinos en Sierra Leona; y
  • ayudar a adquirir la certificación para la exportación de productos pesqueros de Islas Malvinas a Sierra Leona.

Una gran ambición de "Port Stanley" es lograr negociar algo parecido con la Argentina.

-----------------------

Más contenido de Urgente24

Banco Nación otorga créditos de destino libre: Cómo acceder

Un parque acuático termal a pocas horas de Buenos Aires

La playa a 2 horas de Buenos Aires que pocos conocen

Un destino paradisíaco en La Costa con extensas playas

La billetera virtual que te devuelve el total de tu compra