El juez federal Daniel Rafecas rechazó el pedido para suspender la licitación de la Hidrovía Paraguay-Paraná y le dio continuidad al proceso de adjudicación del corredor fluvial. La presentación fue impulsada por la diputada Marcela Pagano, quien denunció presunto direccionamiento, irregularidades en los pliegos y un supuesto esquema de corrupción detrás de la compulsa internacional.
´NO A LUGAR´
Hidrovía polémica: El juez Daniel Rafecas rechazó la denuncia de Marcela Pagano
El juez Daniel Rafecas rechazó frenar la licitación de la hidrovía pese a las denuncias de irregularidades mencionadas por la legisladora, Marcela Pagano.
Juez Daniel Rafecas
La decisión de Rafecas llegó luego de un dictamen del fiscal Guillermo Marijuan, quien también se pronunció en contra de frenar el trámite licitatorio al considerar que no estaba acreditada una “manifiesta ilegalidad”.
Rafecas: “No hay peligro concreto e inminente”
En la resolución, el magistrado sostuvo que las decisiones de la administración pública cuentan con “presunción de legitimidad” y remarcó que, para avanzar con una cautelar de no innovar, debía existir evidencia suficiente de arbitrariedad o ilegalidad manifiesta.
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Según el fallo, las denuncias presentadas se apoyan en la “presunción de un futuro hecho ilícito” y, al encontrarse la investigación en una etapa preliminar, todavía no existe “verosimilitud del derecho invocado”.
Rafecas concluyó además que no se acreditó un peligro “concreto, actual e inminente” que justificara suspender el proceso licitatorio.
Con esta decisión, la Licitación Pública Nacional e Internacional para el dragado y balizamiento de la hidrovía continuará su curso mientras la investigación penal sigue abierta.
Irregularidades en los pliegos de licitación
El escenario judicial se tensó aún más luego de que la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), encabezada por el fiscal Sergio Rodríguez, advirtiera sobre presuntas irregularidades en el proceso.
Entre los cuestionamientos, la PIA señaló:
- Restricciones que limitarían la participación de competidores.
- Falta de evaluación de impacto ambiental.
- Distorsiones en el sistema de evaluación de ofertas.
- Limitaciones para impugnar decisiones del proceso.
El martes pasado se conocieron las ofertas económicas presentadas por las compañías belgas Jan De Nul NV–Servimagnus SA y DEME para quedarse con la concesión de la hidrovía.
Pagano apuntó contra Jan de Nul, Macri y los Neuss
En la denuncia, Pagano aseguró que los pliegos habrían sido redactados para favorecer a la firma belga Jan de Nul y excluir a empresas con capitales chinos.
Además, sostuvo que existirían “socios ocultos” detrás de la compañía mediante subcontratos no declarados. Entre los nombres mencionados aparecen el Grupo Neuss, el Grupo Román y el expresidente Mauricio Macri.
La diputada también denunció la supuesta incorporación de “documentación falsificada atribuida a la ONU” dentro del expediente licitatorio y afirmó que el negocio del balizamiento estaría comprometido a favor de empresarios vinculados al sector.
Denuncia contra Santiago Caputo
La causa también incluye una denuncia presentada por Fernando Míguez, quien sostuvo que el pliego exige un “calado de 44 pies de cumplimiento inmediato”, condición que —según afirmó— solo podría cumplir Jan de Nul en la región.
Míguez apuntó directamente contra el asesor presidencial Santiago Caputo como supuesto diseñador de la maniobra y mencionó al ministro de Economía Luis Caputo como autoridad de supervisión junto a funcionarios de la Subsecretaría de Puertos y la AGP.
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