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TRANSPORTE FLUVIAL

Hidrovía: Rosario toma el control como el gran eje logístico del país

En medio de la licitación de la Hidrovía, Rosario se consolida como el gran hub de la logística multimodal del país.

SANTA FE. En medio de la licitación, la gestión de Maximiliano Pullaro, presentó en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires la primera Exposición Portuaria & Logística (Exportlog 2026) que tendrá lugar en agosto en Rosario, clave para potenciar el nodo logístico regional y el futuro de la Hidrovía Paraná-Paraguay.

Hidrovía: Rosario se consolida como el gran hub de la logística multimodal del país

Al respecto, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, señaló: "Estamos aquí en Buenos Aires para ratificar que la salida de la Argentina es trabajando juntos, articulando esfuerzos entre las provincias y el Gobierno para que la nueva licitación de la Hidrovía sea un éxito histórico que multiplique nuestra competitividad".

El santafesino compartió el panel junto a Juan Carlos Venesia (IDR), Ariel Armero (GlobalPorts) e Iñaki Arreseygor, Director de la Asociación Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn).

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En la presentación oficial de Exportlog 2026 realizada en Buenos Aires, el ministro, Gustavo Puccini, y el director nacional de Puertos, Iñaki Arreseygor, ratificaron el trabajo conjunto.

En la presentación oficial de Exportlog 2026 realizada en Buenos Aires, el ministro, Gustavo Puccini, y el director nacional de Puertos, Iñaki Arreseygor, ratificaron el trabajo conjunto.

Sintonía federal y baja de costos logísticos

El momento de mayor volumen institucional del lanzamiento se dio al abordar el proceso de la futura licitación de la Vía Navegable Troncal. En dicho escenario, Arreseygor ponderó el rol activo de la Provincia: destacó el trabajo conjunto que se viene realizando desde el primer momento con Santa Fe a través de la gestión del ministro Puccini.

De manera continuada, el Director de la Anpyn confirmó que varios de los puntos técnicos y estratégicos planteados por Santa Fe fueron escuchados e incorporados en el diseño del proceso. A su vez, el funcionario nacional anticipó que se avanza en la etapa final de adjudicación de la concesión, bajo un esquema que permitirá bajar los costos logísticos en un 15%, un impacto directo en la competitividad de toda la producción argentina.

Asimismo, en un claro gesto de apertura federal, el titular de la Anpyn anunció que se está terminando de armar el órgano de control de la Hidrovía en conjunto con las provincias y los usuarios de la vía navegable. Este nuevo Consejo garantizará un control transparente, diario y eficiente de la concesión, otorgando a los actores del interior y del sector privado una silla en el monitoreo de la principal autopista de exportación del país.

El salto a la logística multimodal: Puertos, Rutas y el tren

En el marco del lanzamiento, Puccini explicó que el "Modelo Santa Fe" concibe la logística de manera integral y multimodal, entendiendo que la eficiencia del río debe complementarse simétricamente en la tierra.

En tanto, la Provincia precisó las acciones de vanguardia que viene implementando para optimizar los accesos terrestres a las terminales fluviales, tales como el diseño del Circuito de Ingreso a Puertos (CIP), la ampliación de infraestructura vial y la consolidación del sistema digital Stop 5.0, que ordena mediante turnos obligatorios el flujo de los camiones para terminar con los históricos embotellamientos en los nodos portuarios.

Más allá del agro

Posteriormente, Puccini remarcó:

"La infraestructura de Santa Fe históricamente sirvió al complejo agroexportador, pero el diseño estratégico de nuestro hub logístico hoy mira al futuro". "La infraestructura de Santa Fe históricamente sirvió al complejo agroexportador, pero el diseño estratégico de nuestro hub logístico hoy mira al futuro".

El Gobierno de Santa Fe expuso su plan para acoplar las terminales portuarias y las redes viales y ferroviarias de la región a las nuevas cadenas logísticas globales originadas por el auge energético del país.

Gracias a su ubicación geográfica estratégica y su capacidad operativa, Rosario y toda la Provincia se posicionan como el puente natural y el nodo de transferencia óptimo para el desarrollo minero del norte, puntualmente para la cadena global del litio, así como para proveer insumos y servicios hacia los sectores del gas y el petróleo de Vaca Muerta.

El sistema multimodal santafesino se redefine así como el gran dinamizador que conecta los recursos estratégicos del subsuelo argentino con los mercados internacionales.

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Durante el lanzamiento, llevado a cabo en el Espacio Santa Fe ante un destacado auditorio de empresarios y operadores, se ratificó la fuerte sintonía de trabajo entre la Provincia y el Estado Nacional para llevar adelante una concesión eficiente de la Hidrovía Paraná-Paraguay. 

Durante el lanzamiento, llevado a cabo en el Espacio Santa Fe ante un destacado auditorio de empresarios y operadores, se ratificó la fuerte sintonía de trabajo entre la Provincia y el Estado Nacional para llevar adelante una concesión eficiente de la Hidrovía Paraná-Paraguay.

Hacia el cierre del encuentro, se convocó formalmente a todo el arco naviero, logístico, ferroviario y empresarial del Cono Sur a participar de Exportlog 2026, los días 19 y 20 de agosto en el Salón Terrazas de La Fluvial, en la Cuna de la Bandera.

Para más información sobre la exposición: https://www.exportlog.com.ar/

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FUENTE: Urgente24