Desregulación del transporte: Colectivos de línea podrán ir desde Rosario a Aeroparque

ROSARIO. A partir de la reciente desregulación del transporte automotor de pasajeros en el país, se permitió a las empresas de colectivos de líneas ofrecer nuevas paradas en sus recorridos. Tal es así, que entre los primeros cambios, la ruta Rosario-Buenos Aires ahora incluye una en Aeroparque Jorge Newbery.

A partir de esta modificación, los pasajeros contarán con una alternativa más económica ante los costosos traslados pre y post aéreos. Para realizar una comparación, una empresa líder de traslados cobra $54.500 por el trayecto Rosario-Aeroparque, mientras que el de un colectivo de línea desde la Terminal de Ómnibus ofrece el mismo recorrido por sólo $17.500 (según el horario) en coche cama ejecutivo.

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Empresas de micros que prestan el servicio regular de transporte de pasajeros entre Rosario y la terminal de Retiro en Buenos Aires,sumaron una parada en el Aeroparque Jorge Newbery, tanto en el trayecto de ida como de vuelta.

Desregulación del Transporte Automotor de Pasajeros

La ordenanza, implementada por el Gobierno a través de la resolución 57/2024, otorga a las empresas transportistas mayor libertad para definir recorridos, precios y horarios, fomentando la competencia y una mayor oferta de servicios. Este cambio simplifica además los trámites burocráticos mediante un sistema online, gratuito y transparente, que reemplaza un régimen rígido vigente por más de tres décadas.

En base a ello, las empresas ya pueden registrar sus servicios en la nueva plataforma, mientras que las actuales tienen hasta 60 días para actualizar su información.

Próxima parada: ¿Ezeiza?

La desregulación también impulsa una modernización técnica en el sector, manteniendo estándares de seguridad y calidad. Aunque no se descarta que en el futuro se incluya una parada en el aeropuerto de Ezeiza, la logística necesaria podría demorar su implementación. Por el momento, la incorporación de Aeroparque como destino en rutas regulares marca un paso importante hacia una mayor conectividad y accesibilidad para los pasajeros argentinos.

Modificaciones

En ese sentido, Roberto Albisu, tesorero de la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros, aseguró que "Muchas de estas cosas ya estaban permitidas", aunque "lo único novedoso es que el registro será más abierto, pero dentro de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte".

Sobre esa línea explicó que "No es una desregulación, sí una carencia de controles sobre aspectos que antes eran requisitorios y hoy se dan por cumplidos".

"El Gobierno lo que hizo fue darle mayor agilidad a la inscripción de los operadores, pero si el Estado no está surge un problema de componentes que dominan o no una prestación de servicios", remarcó en diálogo con el medio local, Cadena3.