Avión presidencial: ARG01 y un nuevo viaje al taller en USA

El Boeing 757 sufrió varios meses de estacionamiento en Aeroparque fruto de la imposibilidad de conseguir una empresa que se ofreciera a dar un servicio acorde. Con varias licitaciones fallidas, el Gobierno nacional finalmente encontró una prestadora estadounidense que hará el trabajo, con un costo estimado en torno a los 3 millones de dólares.

Cabe recordar que la polémica aeronave fue incorporada durante la etapa final de la gestión de Alberto Fernández. La compra fue cuestionada por expertos en la materia ya que se trataba de un reemplazo del antiguo Tango 01, también B757, sin mayores avances tecnológicos, sobre todo en materia de alcance y consumo como así también de mantenimiento.

Al principio de la gestión de Javier Milei, se descartó de plano el uso de ese avión. Sin embargo, el peligro a la seguridad presidencial de los viajes de línea lo volvieron a poner sobre la mesa para atender los recurrentes viajes del presidente.

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Nuevo viaje a Estados Unidos del avión ARG01.

El ARG01, en el taller

La revisión C-Check a la que se tendrá que someter el ARG01 es una de las tantas que deberá afrontar el Estado en los próximos años. Como parte del procedimiento, se realizan evaluaciones exhaustivas al aparato, en condiciones “de laboratorio”.

De esa manera, los inspectores pueden garantizar el funcionamiento de la aeronave pasadas cierta cantidad de horas de vuelo o tiempo de fabricación. Así, se evitan cualquier tipo de inconvenientes que puedan poner en jaque la seguridad operacional.

Cabe destacar que el ARG01 es un avión de principios de los 2000 que sufrió una fuerte actualización en 2010. Anteriormente, formó parte de flotas comerciales y brindó servicios privados.