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Aerolíneas Argentinas: 'Poroteo', marcha de aeronáuticos y quita de un descanso

Empieza el debate en el Congreso por la privatización de Aerolíneas Argentinas con marcha de aeronáuticos. Cómo están los votos.

Privatización de Aerolíneas Argentinas

La Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados se reunirá este miércoles a las 11 junto con la de Presupuesto y Hacienda, para tratar dos proyectos presentados por la oposición dialoguista para declarar sujeta a privatización a Aerolíneas Argentinas.

Si el gobierno logra sancionar alguno de los dos proyectos, luego venderá los activos de la empresa a operadores privados.

Pero antes, esperan aprobar en el recinto alguna de las dos iniciativas en una sesión que esperan celebrar el miércoles 2 de octubre. Un proyecto lo presentó el diputado del PRO Hernán Lombardi y el otro el ‘lito’ Juan Manuel López que tendría más chances de aprobarse ya que cuenta con apoyo de varios diputados de la UCR, esenciales para lograr la mayoría en el recinto.

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El Gobierno necesitaría unos 20 diputados más para asegurarse la media sanción a la privatización de Aerolíneas Argentinas en Diputados.

El Gobierno necesitaría unos 20 diputados más para asegurarse la media sanción a la privatización de Aerolíneas Argentinas en Diputados.

El ‘poroteo’ preliminar indica que La Libertad Avanza (LL) cuenta con 38 votos, suma otros 38 del PRO y tres del MID que lidera Oscar Zago. A ellos se sumarían los tres del bloque Independencia de Tucumán, Paula Omodeo de Creo y la exintegrante de LLA, Lourdes Arrieta. Luego, están los radicales que no todos apoyan la idea de privatizar la aerolínea de bandera, pero los que sí acompañarían al gobierno serían una veintena. En total, hasta el momento, el Gobierno contaría con entre 105 y 110 votos, para estar seguro de la aprobación necesitaría 129 que es el mismo número para el quorum. Los que le faltan al oficialismo tendrían que salir de los bloques provinciales y Encuentro Federal de Miguel Pichetto, donde no todos están de acuerdo con desprenderse de AA.

Marcha y decreto contra descanso

Una hora antes de la reunión de comisión, los gremios aeronáuticos respaldados por la CGT marcharán al Congreso desde las 10 de la mañana bajo el lema "Todos al Congreso. Aerolíneas Argentinas no se vende, se defiende".

Según precisó la agencia NA, la marcha fue convocada de manera conjunta por los 5 sindicatos de la actividad que integran el nuevo frente aeronáutico. Por lo tanto, junto a Aeronavegantes se concentrarán también la Asociación de Personal Aeronáutico (APA), la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), y ATE ANAC.

En la previa a la marcha y al tratamiento de los proyectos en el Congreso, se conoció que el Gobierno derogará el decreto que regula las horas máximas de vuelo y el descanso de los pilotos.

Se trata de la norma 778/2021, que reglamenta el título V del Código Aeronáutico (Ley 17.285) y establece que los aviones con dos comandantes deben tener como máximo 90 horas de vuelo mensuales y dispone, además, que las tripulaciones no sumen más de 34 horas en una semana.

Además, fija que cada miembro de la tripulación debe tener un mínimo de 36 consecutivas de sueño en base o fuera de ella en una semana completa de trabajo.

Luego, establece que cada avión puede realizar solo seis aterrizajes en 24 horas.

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