Boeing, Air New Zealand, y Rolls-Royce preparan una demostración de vuelo con jets a biodiesel

La exposición, que se llevará a cabo en 2008, tiene como eje principal un avión de la aerolínea neozelandesa equipada con motores Roll Royse. Esta demostración pretende acelerar el desrrollo de los biocombustibles para los vuelos comerciales.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente 24). Air New Zealand y Rolls Royce anunciaron un memorandum de entendimiento para conducir una demostración de vuelo utilizando biodiesel para ayudar acelerar el desarrollo de la viabilidad y sustentabilidad de los combustibles alternativos para su uso en aviones comerciales.
Boieng está explorando una segunda generación de materias primas y procesos para biocombustibles que tienen el potencial de reducir los gases de efecto invernadero a través de todo su ciclo de vida.
La demostración de vuelo está planeada para la segunda mitad de 2008 usando un Air New Zealand Boeing 747-400 equipado con motores Rolls Royce
Boeing está en tratativas con provedores de combustibles de todo el mundo para identificar biolcombustibles potenciales que están disponibles en cantidades convenientes para las pruebas de laboratorios y jets, de acuerdo con los rigurosos requisitos de la aviación. Los detalles adicionales serán anunciados más cerca de la fecha de la demostración.
"Nuestra meta a corto plazo con este esfuerzo es identificar fuentes de alternativas de energía sustentable para los bio-jets" dijo Craig Saddler presidente de Boeing Australia.
"Un primer paso significativo está en  identificar progresivamente fuentes de combustible que proverán mejoras en lo económico y en el funcionamiento ambiental para los aviones, sin nigún cambio  en los motores de los mismos o la estructura de la aviación" aseguró.
El prototipo del bio-jet de Air New Zealand para la demostración de vuelo destacará la conveniencia de las soluciones ambientalmente progresivas del combustible que se diferencian del desarrollo tradicional del biocombustible.
Estos combustibles pueden potencialmente estar mezclados el tradicional combustible de Kerosen (Jet-A) para reducir la dependencia del petróleo.
Según Rob Fyfe, CEO de Air New Zealand "esta prueba de vuelo es otro paso en nuestro plan para llevar al planeta al dearrollo de la empresa aerea mabientalmente más responsable".