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US$600 millones

Renault vuelve al proyecto Alaskan

Vie, 15/05/2020 - 6:36pm
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Por Urgente24

En una primera etapa fabricarán camionetas para el mercado local, luego llegarán a Brasil y más tarde al resto de los mercados.Todo dependerá de la rentabilidad que se logre teniendo en cuenta la inestabilidad económica en el país y la pandemia.

Vuelve el proyecto Alaskan a Santa Isabel
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Vuelve el proyecto Alaskan a Córdoba
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El proyecto de la Alaskan lleva dos años sin novedades. Si la pandemia lo permitiera, se activaría a fin de noviembre. Es en alianza con Nissan su socia en la casa madre. Estiman un volumen de 40.000 unidades en total.

Renault informó que comenzará a producir este año en su planta de Córdoba la pickup Alaskan en acuerdo que mantiene con Nissan. Así lo anunció el presidente de la automotriz, Pablo Sibilla, quien condicionó el inicio a la evolución de la cuarentena por el coronavirus. “Esperamos que sea para fines de noviembre o comienzos de diciembre”, dijo el ejecutivo.

En una primera etapa se abastecerá el mercado local para luego llevarla a Brasil y más tarde al resto de los mercado.Todo dependerá de la rentabilidad que se logre teniendo en cuenta la inestabilidad cambiaria en el país y la región. 

El proyecto original formaba parte de la alianza con Nissan y Mercedes Benz. La marca alemana decidió hace un año dar marcha atrás con ese plan. por desinteligencias económicas con Nissan, la encargada de producir los modelos para las otras dos compañías, y a la decisión global de poner fin a este vehículo que logró poca aceptación entre los consumidores. De hecho, también levantó la producción en España.

Esto fue un golpe duro para el acuerdo comercial vigente. Paralelamente, Renault había puesto freno a su proyecto en la Argentina porque las condiciones de mercado y el costo por unidad que pedía Nissan no hacía rentable al proyecto. 

Originalmente, la producción prevista en Santa Isabel donde Renault produce las Kangoo, Sandero y Logan y en el que Nissan hizo una inversión de US$ 600 millones para su pickup Frontier era de 70.000 unidades. La mayor parte para la marca japonesa. El resto se repartían entre Mercedes Benz y Renault.

Al salir el socio alemán del acuerdo y la postergación de la Alaskan, Nissan perdió competitividad de la cual hasta ahora no pudo salir por la falta de ventas dentro del país y a Brasil