LATAM Airlines mostró un crecimiento de pasajeros desde la asociación entre LAN y TAM. Durante 2019 vendieron un 7,8% más de boletos que en 2018, lo que implica una suba de 5,4 millones de pasajeros respecto de igual período.
POR LA FUSIÓN LAN-TAM
LATAM transportó 74 millones de pasajeros en 2019
El resultado, impulsado por las operaciones domésticas tanto en Brasil como en los países de habla hispana, se dio en un contexto devaluatorio de monedas locales y levantamientos sociales a nivel regional. Es la cifra más alta desde que se unieron ambas empresas.
El crecimiento fue producto de las operaciones domésticas tanto en Brasil como en los países de habla hispana (Chile, Colombia, Perú, Argentina y Ecuador), consolidando al grupo como el principal operador en Latinoamérica.
“Estamos volando más y mejor para nuestros pasajeros. Dimos un salto histórico en crecimiento de pasajeros el año pasado al transportar 74 millones, la cifra más alta desde la asociación entre LAN y TAM ”, comentó el VP de Finanzas, Ramiro Alfonsín, quien agregó que “no solo tuvimos un record en transporte de pasajeros, sino que también fuimos eficientes y logramos mantener nuestros costos”.
El aumento de pasajeros se dio, incluso, bajo un contexto regional marcado por devaluación de monedas locales y levantamientos sociales en la región. A pesar de ello, en 2019, la compañía alcanzó un margen operativo de 7,1%, en línea con su guidance, incluyendo el impacto de cerca de US$40 millones por el levantamiento social en Chile durante el cuarto trimestre. Los ingresos alcanzaron los US$ 10.430 millones mientras que la utilidad neta de la compañía fue de US$190, 4 millones. Informó LATAM
Por su parte, los costos por asiento-kilómetro disponible (CASK), cayeron 1,8% en relación al año anterior y los costos por asiento- kilómetro disponible, excluyendo combustible,(CASK ex combustible) se mantuvieron estables en US$4,5 centavos.







