Stellantis y una nueva inyección de dólares en Brasil

En esas instalaciones, Stellantis fabrica vehículos Citroën como el C4 Cactus, el C3 y C3 Aircross, además del futuro Basalt. Es decir, gran parte de la oferta regional de la marca francesa.

Allí se posa la plataforma CMP, con la que Stellantis produjo una gran variedad de modelos. Y lo hará en el futuro con la inserción de otros nuevos dada la versatilidad de la terminal de Porto Real.

Al respecto, la nueva inversión que completa un ciclo de 14.000 millones de reales podría dar paso a un nuevo producto Jeep. Aunque Stellantis no ha confirmado nada al respecto y por ahora continúa con la producción de Renegade, Compass y Commander en otras instalaciones brasileñas.

En un futuro cercano, Stellantis espera expandir sus operaciones para fabricar hasta 40 nuevos modelos. Además, de cara al 2030, también va a desarrollar al menos 8 motorizaciones nuevas y algunas híbridas.

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Stellantis en Porto Real.

Stellantis, en Argentina también

Además, el conglomerado de empresas anunció recientemente la producción del nuevo Peugeot 2008 en Argentina. Lo hará en la planta de El Palomar, Buenos Aires, donde la empresa actualmente fabrica el 208.

Por otra parte, estaría pronto el desembarco de la Fiat Titano, a fabricarse en Córdoba. La misma podría ser acompañada por Peugeot Landtrek, la pickup gemela que ya se fabrica en Uruguay.

Con esas expansiones prometidas, Stellantis también derramaría inversiones a nivel local, en un circuito claramente asociado al mercado brasileño, siendo las dos industrias automotrices más grandes de Latinoamérica.