Parque Warner Madrid atraviesa su semana más delicada tras encadenar dos episodios en sus principales montañas rusas con apenas ocho días de diferencia. El complejo de San Martín de la Vega vuelve a quedar bajo cuestionamiento por la seguridad de sus atracciones y por la falta de explicaciones públicas.
DOS EN OCHO DÍAS
Otro incidente en Parque Warner Madrid: pasajeros quedan atrapados "boca abajo" en una atracción
Un usuario difundió imágenes de Stunt Fall detenida en pleno recorrido. La montaña rusa tiene 24 años y el parque todavía no explicó públicamente qué ocurrió.
Parque Warner Madrid volvió a quedar bajo la lupa tras la detención de Stunt Fall con pasajeros suspendidos en altura.
El nuevo susto se conoció poco más de una semana después del grave incidente ocurrido en Batman Gotham City Escape. El 29 de agosto, un hombre de 49 años sufrió una fractura abierta en la pierna izquierda y otra cerrada en la derecha, fue estabilizado dentro del parque y trasladado en helicóptero al Hospital 12 de Octubre. La empresa cerró entonces la montaña rusa y aseguró que revisaría lo sucedido junto con las autoridades, aunque todavía no se conocen públicamente las conclusiones de esa investigación.
Ayer, domingo 6 de septiembre, la atención se desplazó hacia Stunt Fall. Un visitante aseguró que el tren quedó detenido entre 10 y 15 minutos con los pasajeros “boca abajo” y compartió un video grabado por uno de sus acompañantes. No se reportaron heridos ni una evacuación de emergencia, pero el parque tampoco explicó qué provocó la interrupción, cuánto tiempo permanecieron realmente inmovilizados los ocupantes ni qué controles se realizaron antes de que la atracción pudiera volver a utilizarse.
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Un gigante del ocio con la confianza bajo presión
Parque Warner Madrid no es un recinto secundario dentro de la oferta turística de la capital. Abrió en 2002, pertenece al grupo Parques Reunidos y se consolidó como uno de los grandes destinos familiares de España. El Global Experience Index 2024 estimó que recibió alrededor de 2,2 millones de visitantes, casi un 12% más que el año anterior, una cifra que lo ubicó entre los parques temáticos más concurridos de Europa. El alcance de sus atracciones también refleja esa dimensión: Batman Gotham City Escape superó por sí sola los 1,5 millones de pasajeros durante sus primeros dos años.
Ese volumen convierte a la seguridad en una parte inseparable del negocio. Un parque temático no vende únicamente velocidad, altura o adrenalina; también promete que el riesgo está controlado mediante revisiones, sistemas de sujeción y protocolos capaces de responder ante cualquier anomalía. El grave accidente de Batman y la posterior detención de Stunt Fall no demuestran por sí solos que exista una falla generalizada ni permiten establecer una conexión técnica entre ambas atracciones, pero su cercanía golpea inevitablemente la percepción de confianza construida por el complejo.
El problema reputacional aumenta cuando las imágenes circulan antes que las explicaciones. Después de dos episodios en ocho días, ya no alcanza con comunicar que se activaron los procedimientos previstos: Parque Warner Madrid necesita aclarar qué provocó cada detención, qué controles fueron realizados y bajo qué condiciones se autorizó la continuidad de las operaciones. Mientras esas respuestas no lleguen, el silencio deja el relato en manos de los videos y testimonios de los visitantes, precisamente el escenario más incómodo para una empresa que recibe a millones de personas cada año.
Stunt Fall: 24 años, 65 metros y seis inversiones
Stunt Fall fue inaugurada el 8 de agosto de 2002, durante el primer año de funcionamiento de Parque Warner Madrid, y acaba de cumplir 24 años. Fabricada por la compañía neerlandesa Vekoma, pertenece al modelo Giant Inverted Boomerang: el tren circula suspendido debajo de las vías, es elevado por una torre vertical y atraviesa el circuito primero hacia adelante y después en sentido inverso.
El propio parque la presenta como una montaña rusa única en Europa, capaz de alcanzar los 115 kilómetros por hora, elevarse hasta 65 metros y completar seis inversiones durante el recorrido de ida y vuelta. Sus dos extremos son prácticamente verticales, por lo que una detención en ese sector puede dejar a los ocupantes suspendidos en una posición especialmente incómoda, aunque las imágenes disponibles no permiten determinar qué sistema interrumpió el movimiento.
La antigüedad de una atracción no constituye por sí sola una prueba de inseguridad: estas instalaciones pueden continuar operando durante décadas si reciben las inspecciones y el mantenimiento correspondientes. La pregunta central es otra. Parque Warner Madrid todavía debe explicar si la detención respondió a la activación preventiva de un mecanismo de seguridad, a una falla técnica o a otra circunstancia, además de precisar durante cuánto tiempo permanecieron inmovilizados los pasajeros. Sin esa versión, el video seguirá alimentando unas dudas que el parque no puede resolver únicamente con silencio.
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