1er. ministro inglés llamó al Presidente de Chile por autodeterminación de Malvinas

Es previsible que hablaron del Danstar, buque de bandera chilena de la empresa Easter Island Naviera, de 72 metros de eslora y capacidad de carga de 1.389 toneladas que se apresta a iniciar la ruta regular entre Punta Arenas y Puerto Argentino, a través del Estrecho de Magallanes.

Según informó Downing Street a través de un comunicado, Burnham planteó la importancia de que los habitantes del archipiélago “conserven la capacidad de ejercer su derecho a la autodeterminación”.

En materia de defensa, ambos mandatarios coincidieron en la necesidad de que Chile y el Reino Unido trabajen conjuntamente para modernizar sus capacidades militares, de acuerdo con la declaración oficial.

Durante la conversación, los líderes también destacaron el fortalecimiento de los vínculos culturales, científicos y entre los ciudadanos de ambos países, además de comprometerse a profundizar las relaciones económicas ante la existencia de “oportunidades comerciales sin explotar”.

El asunto de las Malvinas también fue abordado por Burnham durante una conversación telefónica con el presidente de USA, Donald Trump, a quien transmitió la importancia de respetar el derecho de los habitantes del archipiélago a desarrollar sus recursos naturales.

Andy Burnham.

Las fragatas

Esta noticia debe sumarse a una anterior: la web Defensa.com -del Grupo Edefa S.A., editora con sede en Madrid (España)- difundió un contenido titulado "Chile y Reino Unido avanzan hacia un nuevo nivel de asociación estratégica y geopolítica". El contexto es la reunión de los cancilleres de Chile, Francisco Pérez Mackenna; y de Reino Unido, Ed Miliband, en Londres. El chileno estaba a propósito de la Semana de la Minería de la Bolsa de Metales de Londres.

De acuerdo al extenso y detallado reporte que firma Luis Andrés Lautaro, menciona minerales críticos, comercio exterior y geopolítica regional (para Urgente24 es una obviedad que hablaron de la Argentina y de las islas del Atlántico Sur), y ratificó que la reunión "coincide con iniciativas de cooperación naval, incluida la propuesta de Babcock International para construir localmente fragatas Arrowhead 140 con participación de ASMAR."

Babcock International Group es una empresa multinacional británica especializada en servicios de ingeniería, aeroespacial, defensa y seguridad. Gerenciada por Harry Holt, entre sus principales accionistas hay varios que resultan conocidos para los argentinos:

• Capital Research and Management Company: 5,50%
• BlackRock, Inc.: 5,02%
• Franklin Templeton Inc.: 4,52%
• Invesco Ltd.: 3,36%
• Artisan Partners Limited Partnership: 5,61%.

Las fragatas Arrowhead 140 (AH140) son buques de combate de superficie modernos, oceánicos y polivalentes basados en el casco de la fragata clase Iver Huitfeldt -de Odense Maritime Technology- y evolucionarán hacia las futuras fragatas Type 31.

Con una eslora de 138,7 metros, operan con una dotación base de 100 tripulantes e integran sistemas avanzados de gestión de combate, misiles, radares 4D y hangares para helicópteros pesados.

La oferta a Chile contempla que gran parte del ensamblaje y la integración de sistemas se realice en los Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR), en Talcahuano, involucrando a una red de pequeñas y medianas empresas locales.

Aún no existe un contrato de construcción formal cerrado, compitiendo también con alternativas de astilleros de origen surcoreano.

Días antes de la reunión en Londres, el embajador británico David Concar visitó Punta Arenas y se reunió con el comandante de la 3ra. Zona Naval, contraalmirante Juan Soto.

Concar también se reunió con el alcalde Claudio Radonich y con representantes de la Universidad de Magallanes y el Centro Internacional Cabo de Hornos. El diplomático defendió el próximo zarpe del buque chileno Danstar hacia las islas como una iniciativa comercial privada de abastecimiento, reiterando la posición británica sobre soberanía y autodeterminación.

En julio, el patrullero HMS Medway recaló por primera vez en un puerto chileno, en el muelle Arturo Prat, y autoridades de la Armada y una delegación británica recorrieron el buque y las instalaciones de ASMAR Magallanes.

Elevar el nivel de asociación estratégica no es solo un gesto político o comercial. Chile opera unidades de origen británico, entre ellas las fragatas Type 22 y Type 23, modernizadas en ASMAR, además de mantener líneas de intercambio con el Reino Unido en academia, industria y operaciones conjuntas. Elevar el nivel de asociación estratégica no es solo un gesto político o comercial. Chile opera unidades de origen británico, entre ellas las fragatas Type 22 y Type 23, modernizadas en ASMAR, además de mantener líneas de intercambio con el Reino Unido en academia, industria y operaciones conjuntas.

En un entorno donde Magallanes funciona como nodo logístico y científico hacia la Antártida, la profundización del vínculo con el Reino Unido suma peso específico a la posición chilena en el Cono Sur. Las autoridades chilenas han reiterado la normalidad de las relaciones diplomáticas con Argentina; al mismo tiempo, el avance estratégico con Londres se produce en un momento en que las tensiones por Malvinas y la proyección austral siguen activas.

Los aviones

La Comisión de Defensa Nacional del Senado de Chile sesionó en la Base Aérea 'Los Cóndores', donde la Fuerza Aérea de Chile expuso sus capacidades actuales y su planificación para las próximas 2 a 3 décadas.

El comandante en jefe, general del Aire, Hugo Rodríguez González, presentó el estado de las unidades y necesidades de equipamiento.

La FACh tiene en curso el Proyecto Pantera, que debe definir la marca y modelo de relevo de sus Bell UH-1H: serán 14 helicópteros ligeros multimisión para instrucción, enlace, SAR y evacuación médica.

Otro tema fue evaluar alternativas para el reemplazo gradual de los F-5E/F Tiger III del Grupo de Aviación N° 12. La FACh ambiciona aviones F-35, pero hay alternativas.

La FACh mantiene operativos sus KC-135E Stratotanker para reabastecimiento en vuelo y avanza en proyectos de transporte estratégico y presencia antártica.

Los F-16 MLU y 10 F-16C/D Block 50 del Grupo de Aviación N° 3 son el vértice de la FACh pero todo está en ebullición.

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