ECONOMÍA

INTENTANDO REACTIVAR

El regreso del Plan Canje post pandemia

El ministro de Industria, Comercio y Minería de la Provincia de Córdoba, Eduardo Accastello, le dijo al diario cordobés Comercio y Justicia que él participó de reuniones entre los ministros de Producción de las provincias vinculadas al sector automotriz, y el titular de la cartera nacional, Matías Kulfas. Conclusión: las provincias de Córdoba, Santa Fe, Tucumán y Buenos Aires, intentan convencer a Nación de la necesidad de un plan para el sector automotor, quizás un nuevo “plan Canje” para incentivar las ventas de vehículos livianos y pesados de fabricación nacional.

“Mañana (por hoy 03/06) tendré una reunión virtual con el ministro Matías Kulfas para consensuar un programa de incentivo de las ventas de autos y camiones de industria nacional-para impulsar la actividad automotriz, autopartes y piezas-, y también de producción de biocombustibles”, explicó el ministro de Industria, Comercio y Minería de la Provincia de Córdoba, Eduardo Accastello, al diario Comercio y Justicia.

La propuesta tomaría puntos del “Plan para la sostenibilidad del sector automotor”, elaborado por toda la cadena del sector que involucra a los fabricantes (Adefa), los autopartistas (AFAC), los metalúrgicos (Adimra), el sindicato de los mecánicos (SMATA), los trabajadores metalúrgicos (UOM) y las concesionarias (Acara) junto al IAE, la escuela de negocios de la Universidad Austral.

Generar trabajo sin salida de divisas es la consigna.

Accastello insistió en que la Provincia trabaja “fuertemente” en integrar una red de proveedores que sustituya la importación de piezas y partes para el sector.

3 definiciones:

** “Si podemos pasar en los próximos 2 años de 35% a 40% en la integración de partes nacionales de la industria automotriz sería muy beneficioso para Córdoba”.

** “Ejemplo de ello es la planta de Renault, en barrio Santa Isabel, que inauguró una nueva línea de montaje de paragolpes, realizada exclusivamente por operarios y técnicos cordobeses durante la cuarentena, y destinada a la fabricación la nueva pick-up Alaskan que empezará a producirse en Córdoba, en noviembre y permitirá que entre 450 y 550 cordobeses -hoy suspendidos- regresen a trabajar”.

** “Renault trasladó un proceso de fabricación que se hacía en Barcelona, España, y ahora se hará en Argentina y en Córdoba. Se trata de una línea de desarrollo de 40.000 pickups por año con potencial exportador”.