Malvinas / Falkland formaliza logística con Chile, que acepta disculpas de la Argentina

¿Cuál es el rol del Estrecho de Magallanes en esta formalización del vínculo marítimo comercial regular? Esto ayudaría a explicar algunas cuestiones entre la Argentina y Chile que fueron muy comentadas en horas recientes.

Lou Ellis recordó que representantes de Easter Island Naviera estuvieron en julio presentando la iniciativa de un vínculo comercial de Chile (Punta Arenas) con Malvinas / Falkland.

La logística petrolera que viene es el gran tema para Easter Island Naviera (EIN) y la FIDC.

Desde la Cámara de Comercio de Malvinas / Falkland, el directivo Liam Short sostuvo que EIN ha tomado la iniciativa en todo, algo inusual para las islas cuyas delegaciones de comercio enfrentan muchas demoras cuando no obstáculos.

“Es más tuvimos que decirles que aflojen un poco el ritmo pues se estaban moviendo muy rápido y nosotros no contamos con los recursos para movernos a ese paso”, agregó Short.

Mostraron soluciones para todos los problemas que surgían o podían surgir y querían que la Cámara de Comercio organizara una delegación de unas 20 o más personas para la Expo que tienen planificada para fines de setiembre.

Short dijo que la FIDC ha estado apoyando todo el proyecto y Ellis resaltó que el mandato de la FIDC era fomentar la actividad comercial y actuar de hilo conductor para las partes involucradas.

Si bien al principio hubo dudas si se podría ‘llenar el barco’ en ambas direcciones, ahora parece que eso sucederá por el interés demostrado en el sector privado, especialmente las últimas semanas, ha sido “increíble”.

La FIDC también tuvo palabras de elogio para el intendente de Punta Arenas por su decisivo apoyo a toda la iniciativa y ayuda para sortear vallas políticas.

En cuanto a la Expo en Punta Arenas con productos de Malvinas / Falkland y Chile, según se informó está programada para el 28/29 de setiembre, y 30 a 40 empresas chilenas tienen previsto participar en tanto la FIDC ha organizado una delegación de más de 20 empresas/empresarios de Falklands para que concurran. Se agrega que aún existe “amplio espacio para quienes quieren participar, que participen!”

Para Short, por el “desarrollo de la industria petrolera habrá presiones adicionales para una logística que pueda responder a esa nueva industria, sin que otras actividades de la comunidad no puedan tener la capacidad para seguir desarrollando sus propios emprendimientos”.

Estrecho de Magallanes

Luego de una llamada del ministro de Defensa Carlos Presti, el Gobierno argentino ratificó que no está en discusión la soberanía de Chile sobre el Estrecho de Magallanes y el país vecino dio por terminada la polémica bilateral.

El foco de conflicto con el gobierno de José Antonio Kast concluyó luego del intercambio que mantuvieron este miércoles 26/08 a las 19:00 Presti y su par chileno, Fernando Barros Tocornal, para aclarar las recientes declaraciones del jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Gustavo Valverde, sobre el Estrecho y la zona austral.

A su vez, Presti comunicó que tanto el canciller Pablo Quirno como el propio jefe de la Fuerza Aérea se comunicarán con sus contrapartes chilenas para aclarar lo ocurrido: declaró que hubo “una confusión y desprolijidad” en los comentarios del jefe de la Fuerza Aérea, dijo Presti.

“El ministro Barros agradeció el llamado, valoró la franqueza y agradeció la voluntad de superar oportunamente esta situación de parte de las autoridades del Gobierno trasandino, especialmente en momentos en que fuerzas de ambos países participan en ejercicios combinados en aguas nacionales. Al mismo tiempo, coincidió con el ministro Presti en dar por superado el incidente”, finalizó el comunicado.

La controversia se había desatado el domingo luego de que el líder de la Fuerza Aérea Argentina incluyera al Estrecho de Magallanes dentro de las áreas de custodia de nuestro país.

“Lo otro que tenemos muy importante, como dijeron ustedes, Magallanes, el sur, el Drake, todo eso es soberanía. Hay que mantener ahí, hay que hacer presencia porque eso es una llave bioceánica, Atlántico-Pacífico, y como te digo, eso te puede alertar un montón de cosas”, había afirmado Valverde durante una entrevista con La Fábrica del Podcast.

Las declaraciones generaron un fuerte malestar en Chile, donde varios legisladores de diferentes fuerzas políticas se pronunciaron contra el Gobierno argentino. Por su parte, la Cancillería del país trasandino anunció que enviaría una nota de protesta y su canciller, Francisco Pérez Mackenna, sostuvo que la soberanía chilena sobre el Estrecho de Magallanes es “indiscutible” y está fundada en los tratados de 1881 y 1984.

Desde el Gobierno de Javier Milei evitaron hacer comentarios respecto a los dichos de Valverde, y la cartera que conduce Pablo Quirno publicó un comunicado para aclarar el malentendido y preservar la relación bilateral.

“La posición argentina respecto del Estrecho de Magallanes es la que establecen el Tratado de Límites de 1881 y el Tratado de Paz y Amistad de 1984”, señala el texto, que aclara que ambos instrumentos “rigen plenamente” y son considerados definitivos por la Argentina.

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