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PIQUETE Y ENOJO

Furia en el Roca: Usuarios rompieron rejas en Constitución

Tras más de 7 horas de demoras generadas por un piquete en las vías del tren Roca usuarios levantaron las rejas en la estación cabecera.

Tras más de 7 horas de demoras generadas por un piquete en las vías del ferrocarril Roca se desató la furia de los usuarios que levantaron las rejas de ingreso a la estación de trenes de Constitución. El corte de las vías lo realizan trabajadores tercerizados, como estaba anunciado, en la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki, de la localidad bonaerense de Avellaneda. De esta manera, no está habilitado el ingreso y el egreso de las unidades del ferrocarril Roca desde Constitución.

En el tramo de Quilmes a Constitución (Quilmes - La Plata y Quilmes - Bosques vía Quilmes; Temperley - Alejandro Korn, Temperley - Ezeiza y Temperley -Bosques), el servicio de transporte público queda restringido por el reclamo que llevan adelante los trabajadores de seguridad de una empresa tercerizada que reclaman el pase a planta permanente. Sin embargo, desde Trenes Argentinos Operaciones afirman que esto no va a suceder.

Por su parte, los trabajadores afirmaron van a seguir adelante hasta poder llegar a un acuerdo y que "si tienen que acampar, lo van a hacer”.

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El servicio del Ferrocarril Roca se encuentra afectado por un corte de vías en la estación Avellaneda, en el marco de un reclamo de trabajadores tercerizados despedidos. Foto: NA.

El servicio del Ferrocarril Roca se encuentra afectado por un corte de vías en la estación Avellaneda, en el marco de un reclamo de trabajadores tercerizados despedidos. Foto: NA.

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"En el Ministerio de Trabajo se está llevando a cabo una reunión para poder hacer que, los están haciendo un incumplimiento de sus tareas y cometiendo un delito federal, liberen las vías para poder iniciar la circulación de los trenes", afirmó el presidente de Trenes Martín Marinucci en diálogo con C5N.

Explicó que los trabajadores no son parte de la nómina de la cual Trenes Argentinos paga salarios, sino que son parte de las empresas privadas que han ganado la licitación históricamente en función de la prestación del servicio de seguridad privada para la protección de los usuarios.

"No estamos hablando de un pase a planta sino de cambiar, de un sistema al cual pertenecen, a ser ferroviarios. No es posible generar una respuesta a lo que ellos están pidiendo", sentenció.

Además, agregó que el derecho a la protesta es válido, pero no tiene que haber un impedimento de los trenes y perjudicar a los usuarios.

“Hace cuatro meses nos encontramos reclamando por el pase a planta permanente y denunciando las condiciones de precarización y humillación a las que nos somete la empresa MCM Security, tercerizada de Trenes Argentinos”, señalaron los trabajadores en un comunicado. La empresa concesionaria precisó que, una vez concluida la protesta, se normalizará el servicio respetando el cronograma habitual de horarios, una vez que las vías queden liberadas.

En el lugar se desplegó un operativo de seguridad, donde participa la policía bonaerense y la policía federal para contener el trabajo de las tres empresas que reclaman hace meses los incluyan de manera permanente.