SOCIEDAD

Deficiente plan de contingencia en los hospitales y la empresa

La respuesta hospitalaria para emergencias y desastres ha dejado mucho que desear. Abundan los casos de familiares buscando por cada hospital de la Capital Federal y la provincia a sus familiares, sin ninguna respuesta. La empresa no tenía un plan de emergencia y no asiste a las víctimas.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) Pese a que en la Ciudad de Buenos Aires han ocurrido dos mega atentados y  una tragedia como Cromañón, las instituciones hospitalarias e instituciones de primera respuesta de atención a cualquier desastre no cuentan con un  plan de contingencia a la medida de las necesidades. 

 
Así, se pudo ver a través de los noticieros y las redes sociales, a  personas peregrinando por cada uno de los 13 hospitales de la Ciudad a donde fueron derivados los accidentados de la tragedia ocurrida ayer miércoles a la mañana en Once buscando a sus  familiares sin información alguna. 
 
La madre de una persona aún desaparecida que viajaba en el tren, explicaba que ya había pasado por todos los hospitales públicos pero que también hay personas internadas en hospitales privados incluso de la provincia de Buenos Aires, que no están en la lista oficial.
 
Es el caso del Hospital Durand, por ejemplo, donde casi no brindaban  información a los familiares de las víctimas de la tragedia de Once,  desesperados por tener noticias de sus familiares. Esto provocaba un cruce  entre la poca paciencia del personal, la falta del mismo, y los nervios de  las personas que llegaban angustiadas a buscar a alguien, que terminaba con  una respuesta como 'vayan a buscarlo a la morgue', según pudo saber Urgente24.  
 
Daniel Russo, de Defensa Civil de la Ciudad de Buenos Aires explió esta mañana que "Defensa Civil centralizó los decesos en la morgue judicial, aunque también se trabaja con Chacarita. Quiénes no hayan encontrado a sus familiares en los hospitales públicos deben dirigirse a la morgue", dijo. 
 
Otra de las quejas es que no se centralizan los listados de los pacientes en la Ciudad. Entonces, para encontrar a alguna persona es necesario recorrerlos todos.
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Si bien no se reportaron mayores trastornos respecto del rescate y el  traslado - en ese sentido el desempeño del SAME fue bueno- el problema es  cuándo las personas eran derivadas al hospital. Los nosocomios están  saturados de pacientes, lo que dificulta mucho recibir de repente los  accidentados por una tragedia de este tipo. Algo muy parecido con lo que  ocurrió con el caso Cromañón, es decir, al parecer a pesar del paso del  tiempo y de ciertas trágicas experiencia no se ha aprendido demasiado.
 
Es que los centros de salud más grandes, deben contar con programas y  personal debidamente capacitado para hacerle frente a estas situaciones. Las organizaciones socorristas, entes no gubernamentales y centros de salud  que actúen en eventos de saldo masivo de victimas deben poseer una  organización muy sólida y firme en cuanto a criterios ya preestablecidos  sistemáticamente a través del conocimiento por medio de instrumentos como  manuales y capacitación del personal.
 
El ministro de Salud de la Ciudad, Jorge Lemus, explicó ayer que el Triaje,  un método de la medicina de emergencias y desastres para la selección y  clasificación de los pacientes basándose en las prioridades de atención,  privilegiando la posibilidad de supervivencia, de acuerdo a las necesidades  terapéuticas y los recursos disponibles, funcionó bien. Sin embargo lo que  se debería reveer es el sistema unificado de catástrofes. Aún hay 12  personas desaparecidas que podrían estar en cualquier hospital. Y hasta  anoche seguían apareciendo centros de atención donde estaban internados  pacientes, que se desconocían. 
 
Otro de los puntos, es que la empresa TBA tampoco tenía un plan de contingencia, de emergencia ante cualquier accidente, incendio, etc. Tampoco asistencia a los familiares y víctimas. Una negligencia total de la empresa.
 
Transportes
 
Trascendió una Resolución emitida por la Defensoría del Pueblo de la Ciudad en la que recomienda al Ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chaín y pone en conocimiento al secretario de Transporte de la Nación, la elaboración de un Plan de contingencia que permita coordinar el sistema pública de pasajeros a fin de que, ante un accidente, los ciudadanos encuentren medios alternativos que les permitan viajar sin complicaciones.
 
Según se informó en su página web Gerardo Gómez Coronado, defensor adjunto del pueblo de la Ciudad, el 7 de febrero la Defensoría emitió la resolución 256/12 por la que recomienda a Chaín la elaboración de un Plan de Contingencia.
 
La acción tuvo lugar tras el accidente que se produjo, al igual que la tragedia de Once, en las vías del ex Ferrocarril Sarmiento en septiembre de 2011. En esa oportunidad, luego del accidente, colapsó el tránsito y esto  dificultó el traslado de personas que habitualmente utilizan el transporte público.
 
Según se informó, el propósito de un Plan de Contingencia es "garantizar la continuidad del servicio de transporte con instrucciones y procedimientos documentados que permitan que los operadores y empleados respondan de manera adecuada ante imprevistos".