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LA EANA ASUMIRÁ EL CONTROL

SMN y vuelos: Con un giro estructural, el Gobierno le quitó la herramienta de presión y fondos

Se levantó parcialmente el paro previsto en el SMN, pero el Gobierno le quitó su carácter exclusivo en la provisión de información climática para vuelos.

La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) resolvió levantar parcialmente el paro previsto en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) que incluía un "apagón informativo" previsto para este viernes, y que podía impactar en los vuelos en todo el país, y reemplazarlo por una asamblea general resolutiva que se realizará este viernes a las 10.30 en la sede central del organismo. Sin embargo, no evitó el batacazo que dio el Gobierno de Javier Milei:

con el Decreto 274/2026, oficializado en el Boletín Oficial, se modificó el marco normativo que regula la provisión de información climática para vuelos, quitándole al organismo su carácter exclusivo con el Decreto 274/2026, oficializado en el Boletín Oficial, se modificó el marco normativo que regula la provisión de información climática para vuelos, quitándole al organismo su carácter exclusivo

La medida redefine el artículo 15 de la Ley 27.161 y establece que la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) será la encargada de prestar el Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea, ya sea de forma directa o mediante la contratación de terceros. La gestión del servicio hasta ahora estaba centralizado en el SMN.

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La empresa deberá garantizar que los prestadores cumplan con los estándares exigidos por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) en materia de calidad y seguridad operacional. El nuevo esquema introduce mayor apertura y control técnico sobre los proveedores.

Por ahora, el SMN continuará brindando el servicio de manera transitoria por un plazo de hasta 180 días hábiles, asistiendo a la EANA mientras se implementa el nuevo sistema para evitar interrupciones en la operatoria aérea.

Milei le quitó al SMN el 10% de la Tasa de Protección al Vuelo

Otro de los puntos centrales del decreto es la reasignación de recursos: el 10% de la Tasa de Protección al Vuelo que recibía el SMN dejará de ingresar a ese organismo y pasará a una cuenta específica del Tesoro nacional. Ello va acompañado de cambio de responsabilidades.

El argumento para avanzar con estos cambios fue claro: "asegurar la continuidad del servicio" ante el conflicto gremial, además de que el nuevo modelo permitirá mayor flexibilidad operativa, diversificación de prestadores y una clara separación entre funciones regulatorias y operativas.

Enfrentamiento con los trabajadores del SMN

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La modificación se da en medio de un fuerte enfrentamiento con los trabajadores del SMN, que tenías un paro previsto para este viernes que fue desactivado luego de que las autoridades lo declararan ilegal por afectar un servicio considerado esencial.

El secretario general de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), Rodolfo Aguiar, confirmó el levantamiento parcial de la medida, aunque ratificó el conflicto. Además reclamó mayor inversión en el organismo y rechazó los despidos.

Paro por una asamblea

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La medida de fuerza, que había sido convocada por ATE ante los despidos en ese organismo, iba a llevarse a cabo desde las 5 de la mañana y hasta las 12 del mediodía de este viernes, por lo que en ese horario los canales de comunicación habituales no publicarían datos sobre el estado del tiempo ni advertencias oficiales.

Por ese motivo los aeropuertos hubieran quedado afectados y sin acceso a información meteorológica, que resulta clave para la seguridad aérea. En ese caso, no hubieran podido despegar ni aterrizar vuelos comerciales.

De todas maneras, la convocatoria a una asamblea en el horario en que iba a desarrollarse el paro implica, en los hechos, una interrupción de tareas, pero bajo otra modalidad que busca evitar sanciones en un escenario que el gremio considera hostil. De esta manera, la asamblea de este viernes será clave para definir los próximos pasos a seguir.

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