Santa Fe volvió a reclamar por rutas nacionales y se hartó de Javier Milei

Desde Nación adviriteron que "no tienen fondos", por lo que Santa Fe pidió su traspaso a la provincia.

SANTA FE. Este miércoles (19/02), los ministros de Obras Públicas, Lisandro Enrico; de Economía, Pablo Olivares, y de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, estuvieron en Buenos Aires con autoridades nacionales en el Ministerio de Economía. El objetivo fue remarcar la solicitud al Gobierno para que repare las rutas correspondientes.

Si bien el pedido del gobierno provincial viene desde hace largos meses, también dejaron en claro que, en caso de no hacerse cargo, autoricen que las tareas sean realizadas por el Estado de Santa Fe, con el objeto de garantizar la seguridad vial de los miles de usuarios diarios.

La administración de Milei le bajó el pulgar a Santa Fe

Tras el encuentro, Enrico fue crítico y apuntó sobre la no respuesta de la administración de Javier Milei. "Vinimos por decimotercera vez hasta acá por la situación de las rutas nacionales, por la demora y la falta de inversión que tiene el Gobierno nacional en la reparación de rutas, con lo peligroso que es para el interior del país", lamentó.

Al igual que el año pasado, la gestión de Maximiliano Pullaro exigió que se cumplan los compromisos de reparación de rutas. En caso de no ser así, "el Gobierno de Santa Fe está dispuesto a tomar rutas nacionales para hacer un esquema y pasarlas a la provincia", subrayó.

Sobre ese marco, precisó que se reiteraron planteos concretos "de reparaciones de rutas que se comprometieron a realizar en la Ruta 33, la Ruta 11 y la Ruta 178". Sin embargo, los ministros santafesinos volvieron con las manos vacías ya que "la respuesta fue que no tienen fondos y que no la van a hacer, lo cual es una mala noticia porque son rutas que están en muy mal estado, junto con otras".

Otro de los planteos fue la cuestión de las rutas del puerto, para las cuales, según Enrico, "Santa Fe tiene un plan: si nos ceden la Ruta 012, que es la que pasa por Roldán y Ricardone, nosotros podemos hacer un plan de mejora". Pero tampoco hubo una solución.

"Vamos a seguir insistiendo y reclamando hasta que empiecen a hacer reparaciones y mantenimiento de rutas nacionales, que son las que le corresponden al presidente Milei", expresó el ministro de Obras Públicas en medio del sabor amargo.

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Los ministros santafesinos de Obras Públicas, de Economía y de Desarrollo Productivo se reunieron con autoridades del Gobierno para volver a reclamar por el estado de las rutas nacionales.

Reclamo persistente: Estado de las rutas

De manera continuada, Enrico detalló que se trata de "la tercera generación de funcionarios que nos recibe, con lo cual no son buenas las noticias". En ese sentido, señaló que "el Gobierno tiene que entender que no invertir en mantener una ruta nacional hace que la gente se accidente". A raíz de ello, marcaron la cuestión de que pasen en manos del gobierno santafesino. "El gobernador Pullaro está dispuesto a tomarla", aseguró.

Al respecto, el ministro ejemplificó sobre una situación que se vivió en la jornada lo cuál le permitió seguir de lleno contra Nación. "Hoy estaba un equipo de Vialidad Provincial en el medio de una ruta nacional arreglando los cruces de ferrocarril porque la gente rompe las cubiertas", contó y presionó al Gobierno porque "no puede decir que no le interesa la obra pública porque está jugando con la vida de la gente".

"Por eso somos la provincia que más presiona, que más reclama y lo vamos a seguir haciendo", manifestó.

Como cierre, el ministro recordó: "Ya le hemos dado a Nación más de 1.000 toneladas de asfalto para arreglar rutas, pero eso es un parche". Posteriormente agregó que en este caso se debe "buscar una solución de fondo, de una obra de reparación con el sector privado", y ejemplificó lo que está realizando el gobierno provincial con la Autopista Rosario-Santa Fe.

"Queremos eso para las rutas nacionales, una solución de fondo, no un pobrismo vial de reparar un pocito. Una de esas soluciones es que las rutas pasen a la provincia para hacer las reparaciones a través de un sistema de participación privada", cerró Enrico.

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Desde la provincia advierten que la falta de inversión en infraestructura vial pone en riesgo la seguridad de los santafesinos.