Pablo Moyano vs. Jorge Macri: Cómo sigue la pelea y qué detalles se suman al conflicto

Sin embargo, el líder de Camioneros consiguió en las últimas horas el respaldo de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) ante el conflicto por la recolección de basura en la Ciudad, organización que manifestó su preocupación y respaldó al Sindicato y en ese sentido envió una carta formal a Jorge Macri.

Del lado del gobierno porteño aseguran que "el clan Moyano" ejerce aprietes, extorsión y chantajes, quedando en el medio los habitantes de CABA y una ciudad colapsada por la basura que desborda las calles; mientras que del lado del Sindicato de Camioneros, alega que nunca dejó de trabajar y que lo que sí decidió fue “trabajar a reglamento” como medida de fuerza.

La denuncia contra Pablo Moyano

Respecto de la denuncia contra el líder de Camioneros, fue el legislador porteño de la Coalición Cívica (CC) Facundo Del Gaiso quien lo denunció penalmente por extorsión.

“Mi denuncia penal por extorsión contra el clan Moyano cayó en el Juzgado Federal N° 5, a cargo de María Eugenia Capuchetti. Las calles de CABA aún siguen con basura por culpa de los chantajes. Pero se va a terminar, no aceptamos vivir bajo las leyes mafiosas de Moyanolandia”, escribió el legislador en redes sociales.

Asimismo, en una entrevista con Radio Rivadavia, el legislador agregó: “¿Qué tiene que ver la licitación de grúas con que los porteños suframos la extorsión de Moyano? En el año 2022 se cae el sistema de grúas en la Ciudad de Buenos Aires porque en la legislatura se arma una sesión especial, faltaba el voto de la CC, Carrió determina que había que ir a votar para que se caiga el sistema irregular de 20 o 25 años, y que pagaban 55 mil pesos por mes hasta el 2022. Como eso se iba a caer, el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, determina estatizar el servicio en 24 horas”.

Para el legislador, la medida de fuerza en defensa de los choferes “no tiene otra finalidad que obtener la firma del jefe de Gobierno, Jorge Macri, de la adjudicación de la Licitación Pública, beneficiando a las empresas Ashira S.A. y Transportes 9 de Julio S.A., ambas compañías, de pública vinculación con el Sindicato de Choferes de Camioneros, como ya fuera descripto ut-supra”.

El apoyo a Camioneros

Por otro lado, la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) envió el lunes 22/07 a Jorge Macri una carta firmada por Edgar Díaz, Secretario Regional de la Federación, donde señalaron que, a raíz de las pretendidas modificaciones en la estructura estatal, el jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires pretende realizar modificaciones en la preadjudicación del sistema de grúas de la ciudad.

“Esto implicaría un cambio en el convenio para los trabajadores y las trabajadoras de la recolección de residuos, en un claro intento de menoscabar las condiciones laborales y los beneficios adquiridos”, agregaron.

A su vez, en el documento la ITF destacó las muestras de intención de diálogo para sostener las convenciones vigentes y garantizar el servicio de recolección, por parte de Pablo Moyano, quien es también Secretario General de la Confederación General del Trabajo (CGT) y Vicepresidente Mundial de la ITF. En la misma línea, la Federación enfatizó que a este conflicto “se le agrega el lamentable regreso del impuesto al trabajo, que impacta de lleno en los bolsillos de los y las trabajadoras de la recolección”.

Por último, rechazaron el accionar unilateral del jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. “Lo urgimos a implementar todos los canales de diálogo necesarios para solucionar este y cualquier otro conflicto que pudiera surgir con los representantes de los trabajadores y trabajadoras de la recolección de residuos”.