Interna Bonadío-Delgado, y prorrogan la intervención de TBA

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) La primera vez que la presidente Cristina Fernández se refirió a la tragedia de Once, dijo que en "no más de 15 días" se deben finalizar las pericias para determinar "los responsables directos e indirectos" de la tragedia. 

 

Sin embargo, ha pasado casi un mes y la investigación no sólo nofinalizó sino que las pericias están retrasadas y hay una serie de problemas en torno a ella.

 

Esta mañana se conoció que el Gobierno prorrogó por 15 días más la intervención de las líneas ferroviarias que administra Trenes de Buenos Aires (TBA), “a los fines de asegurar la continuidad y regularidad del servicio público y garantizar la seguridad de los usuarios”.

 

Así se estableció mediante la resolución 568, firmada por el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y publicada en el Boletín Oficial.

 

El 28 de febrero, el Gobierno había dispuesto la intervención “por 15 días o lo que dure el peritaje” por el trágico accidente ferroviario ocurrido el 22 del mismo mes en la estación de Once, donde murieron 51 personas y resultaron heridas 703 en un tren de TBA.

 

Sin embargo, aún hoy no hay novedades del caso y nada ha cambiado, salvo el secretario de Transporte: Alejandro Ramos, quien poco apareció en los medios.

 

En tanto, los máximos responsables de investigar la tragedia de Once protagonizansun enfrentamiento cada vez más duro y explícito. Federico Delgado , el fiscal, denunció que Claudio Bonadio, el juez, le esconde el expediente, no se ajusta a la ley y le impide hacer su trabajo. Ayer, por escrito, lo acusó incluso de haberse "apropiado" de la causa.

 

El viernes último, en un nuevo capítulo del enfrentamiento Delgado se dirigió a la Cámara Federal, que ejerce la superintendencia sobre los jueces, para que le ordene a Claudio Bonadio que le remita la causa.

 

Según el fiscal (representante del interés de la sociedad), el juez le esconde el expediente y le impide cumplir con su rol de acusador.

 

El conflicto se hizo público la semana pasada, cuando Delgado le pidió a Bonadio la causa por 24 horas para sacarle fotocopias. Pasaron diez días y el juez no se la remitió. Tampoco le respondió -advierte Delgado- y, por eso, el fiscal interpuso ayer ante la Cámara una "queja por retardo de justicia".

 

Después de tres escritos muy duros de Delgado, Bonadio le informó el martes que el expediente estaba "a su entera disposición". Le dijo que era preciso "evitar situaciones conflictivas como las ya ocurridas en autos que dificulten el normal trámite" del expediente.

 

En sus considerandos, se resalta que “el 22 de febrero de 2012 se produjo en la Estación Once del Ferrocarril Sarmiento, concesionado a la Empresa Trenes de Buenos Aires S.A., un trágico accidente ferroviario que enlutó al pueblo de la Nación Argentina”.

 

El vencimiento de la intervención administrativa técnica-operativa había sido dispuesto para hoy pero, según la resolución, “a la fecha no han finalizado las pericias judiciales, tendientes a determinar las causas que originaron el siniestro”, por lo cual “resulta necesario prorrogar, con los mismos alcances, la medida dispuesta por conducto de la resolución Nº 199 de fecha 28 de febrero de 2012”.

 

En el artículo primero, se resalta que se prorroga “la intervención administrativa técnica-operativa temporal al Contrato de Concesión para la Explotación de los Servicios Ferroviarios de Pasajeros, correspondiente a los Grupos de Servicios Números 1 y 2, Líneas General Mitre y Sarmiento” por “el plazo de quince días, a los fines de asegurar la continuidad y regularidad del servicio público y garantizar la seguridad de los usuarios”.

 

Lo cierto es que a casi un mes de la tragedia, todo sigue igual.