Inminente cambio en la licencia de conducir: Qué exige el nuevo sistema

Con la nueva normativa, cambia la licencia de conducir bonaerense.

Desde el lunes 6 de julio de 2026, la Provincia de Buenos Aires pondrá en marcha un esquema renovado para tramitar la licencia de conducir profesional. La normativa, impulsada por el Ministerio de Transporte bonaerense junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), suma exigencias en los exámenes psicofísicos, teóricos y prácticos para choferes de pasajeros y cargas.

Qué cambia a partir de ahora

El nuevo régimen nace de un convenio de delegación de facultades entre la Provincia y la ANSV. Ese acuerdo habilita estándares más estrictos para quienes manejan colectivos, camiones o cualquier vehículo de transporte de personas o mercadería.

La reforma no afecta a todos los conductores por igual. Bonaerense diferencia entre dos grupos bien marcados:

Quienes trabajan exclusivamente dentro del territorio de la Provincia
Quienes realizan transporte interjurisdiccional, es decir, viajes entre provincias o hacia otros países

Los primeros seguirán gestionando su licencia bajo la órbita bonaerense, sin sobresaltos. Los segundos, en cambio, deberán ajustarse a los requisitos que fija la licencia profesional interjurisdiccional, con controles adicionales a cargo de organismos externos.

La palabra del ministro Martín Marinucci

El ministro de Transporte de la Provincia, Martín Marinucci, fue el encargado de anunciar la medida y remarcó el trasfondo de seguridad vial que la motiva.

En sus declaraciones oficiales, sostuvo: “Estamos dando un paso importante para profesionalizar aún más la conducción en la Provincia. Quienes transportan pasajeros o cargas tienen una enorme responsabilidad y por eso necesitamos procesos más rigurosos, transparentes y trazables. La seguridad vial no admite atajos ni improvisaciones”.

Quién controla los exámenes ahora

Uno de los puntos centrales de la reforma es quién toma los exámenes. Para los conductores interjurisdiccionales, las evaluaciones psicofísicas, las capacitaciones y las pruebas teóricas y prácticas quedarán en manos de prestadores externos, registrados y habilitados por la ANSV, con domicilio en la provincia de Buenos Aires.

De acuerdo con información difundida por el propio Ministerio, la reforma también busca consolidar la Licencia Nacional de Conducir como documento único para los conductores profesionales, reemplazando el sistema anterior de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI).

Qué categorías están involucradas

El nuevo esquema apunta puntualmente a las licencias de las clases más exigentes del sistema vial. Según se detalló oficialmente, el cambio rige para el otorgamiento y la renovación de las Licencias Nacionales de Conducir Profesionales de las clases C, D y E, categorías vinculadas al transporte de pasajeros y de cargas pesadas.

La actualización se concentra en los procedimientos administrativos y en las instancias de evaluación, con especial incidencia en quienes desarrollan su actividad fuera del territorio bonaerense.

Lo que NO cambia con la reforma

Ahora bien, no todo se modifica. Algunos aspectos del trámite se mantienen exactamente igual que antes:

El trámite sigue siendo presencial, de inicio a fin, en los Centros Emisores de Licencias (CELs)
Las vigencias actuales de las licencias no se tocan: continúan rigiendo según la edad del conductor y la categoría correspondiente
Los plazos de renovación y las boletas tampoco sufren modificaciones
La licencia física sigue siendo el único documento válido para circular dentro de la Provincia

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