El tribunal de apelaciones de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) se expidió este martes (18/05) sobre el caso del piloto entrerriano, Omar ‘Gurí’ Martínez, y confirmó la sanción impuesta en su momento por la Comisión Asesora y Fiscalizadora de dicha institución. Con esta confirmación por parte del tribunal, el Gurí deberá cumplir las cuatro competencias que recibió como pena y deberá abonar la multa de $200.000.
SANCIÓN Y CASTIGO
LA ACTC confirmó la multa de $200 mil y 4 fechas de suspensión al ‘Guri’ Martínez
El Tribunal de Disciplina de la ACTC ratificó de manera unánime la sanción de cuatro carreras que la Comisión Asesora y Fiscalizadora de esa entidad (CAF) le impuso a Omar ‘Guri’ Martínez por su exclusión en la competencia en Concordia en abril último, por la cuarta fecha del campeonato de Turismo Carretera. Así, la ACTC confirmó el castigo al piloto entrerriano de cuatro competencias de suspensión más la accesoria de $200.000 para ser depositada a favor de entidades de bien público, a saber Fundación Favaloro, Ex Casa Cuna, Hospital Pedro de Elizalde, Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez y Hospital Garrahan. Luego de la carrera de Concordia, en la revisión técnica, se constató que el motor del Ford del ‘Gurí’ Martínez, actual campeón de la categoría y por entonces líder del campeonato, no cumplía con la cilindrada estipulada en el reglamento.
El regreso del campeón a las pistas del TC, se dará el 14 de agosto cuando la categoría dispute la fecha del millón que se correrá en Rafaela.
No es la primera vez que la CAF aplica una fuerte multa económica a alguno de los licenciados de la entidad. En octubre pasado el motorista Claudio Garófalo recibió un castigo de $150.000 y se le retiró de la licencia por seis meses por las anomalías en el impulsor de Ramiro Galarza en la carrera de Rafaela.
Aunque el récord lo sigue teniendo Hugo Cuervo, quien debió pagar 500.000 pesos en 2013 por haber realizado pruebas en ruta con un auto laboratorio. En ese incidente los pilotos de su equipo, Mariano Werner, Juan Bautista De Benedictis y Mauro Giallombardo, también fueron sancionados y debieron largar últimos cuatro carreras.
Varios pilotos habían reclamado una sanción ejemplar para el campeón de 2015 luego de que se descubriera que violaba la medida en cinco de los seis cilindros consiguiendo una ventaja en la velocidad final de su Ford.
La trampa fue el límite reglamentario que es 3210cm3 de cilindrada mientras que el impulsor cuestionado del piloto de Paraná tenía 3340 cm3, lo que da una ventaja de unos 15 HP. Además, los especialistas de la categoría explicaron que en las revisiones se controla el cilindro número 2, que era el único que tenía en forma, mientras que los otros cinco estaban fuera de la norma.
En su descargo, Martínez asumió toda la responsabilidad y explicó que como utilizaron un motor de repuesto para preservar el habitual de cara a los 500 km de Olavarría, no hicieron una revisión y por ese descuido estaban fuera de las reglas.
La información oficial difundida este mismo martes a través de un comunicado de prensa ratificó que el dinero que deberá abonar Omar Martínez será destinado a “entidades de bien público, a saber Fundación Favaloro, Ex Casa Cuna, Hospital Pedro de Elizalde, Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez y Hospital Garrahan”.
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