La automotriz RAM estaría lista para introducir los primeros cambios en Rampage, la pick up más reciente lanzada al mercado sudamericano. Fabricada en Brasil, la prensa de ese país anticipó que podría cambiar rápidamente de motor para adecuarse a las normativas antipolución que entrarán en vigencia próximamente.
RAM y el nuevo corazón para una de sus camionetas
RAM introducirá cambios en uno de sus modelos. Ya se vende en Argentina y esperan un éxito en ventas.
28 de febrero de 2024 - 14:41
RAM Rampage.
Actualmente, la RAM Rampage se ofrece con el motor Hurricane 4, 2.0 turbo de 272 CV en sus versiones más equipadas. Además, puede encontrarse el conocido turbodiesel Multijet 2.0 de 170 CV en sus versiones básicas, compartiendo impulsor con la conocida Fiat Toro.
Precisamente, la versión Multijet 2.0 de la Rampage sería la apuntada para cambiar de motor. Para Stellantis, el salto programado sería al Multijet 2.2, una evolución directa que se adapta a las exigencias del Gobierno brasileño, y que posiblemente se expanda al resto de la región.
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De hecho, el conglomerado de automotrices tiene planeado hacer del Multijet 2.2 uno de sus protagonistas estelares en la agónica gama diésel. También estaría presente en Peugeot Landtreck y Fiat Titano, las nuevas pickup medianas de la compañía.
Por el momento, en Argentina se venden las versiones R/T y Rebel de RAM Rampage, equipadas con el potente Hurricane.
RAM y más potencia
El Multijet 2.2 no solo implicará mayor eficiencia sino también un salto de potencia. De producirse el cambio, todas las Rampage se ubicarán por encima de los 200 caballos de fuerza, incluso superando a modelos medianos en sus versiones base.
Para Rampage, la competencia del mercado chico de las pick ups se desarrolla contra productos como Ford Maverick. De hecho, ambos vehículos marcan bastante distancia contra otros dentro del segmento, tanto en equipamiento como motorización.
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