La aerolínea Avianca Argentina tuvo pocos años de operación en el país durante el boom de las low cost impulsado por el gobierno de Mauricio Macri. Desde su cierre en 2019, la filial de la empresa de capitales colombianos en el país mantiene varios aviones aparcados en Aeroparque, a la espera de un descongelamiento de las actividades.
Luego de la pandemia, el año 2023 podría ser el marcado para concretar su regreso. Aunque bajo otra forma: Avian. Se trata de la razón social que protegió a Avianca Argentina en el país, y que ahora podría a pasar a ser la marca con la cual la compañía volvería a los aires.
Según informó el sitio especializado Aviación Online, Avian se encuentra realizando trámites correspondientes al regreso a las operaciones. En los últimos meses, la sociedad intentó ponerse al día con diferentes deudas locales y se encontró con numerosas trabas burocráticas para volver a ser aerolínea de cabotaje.
A pesar de ello, la insistencia no cesa ya que el mercado argentino es considerado uno de los de mayor potencial en la región. Eso a pesar de las restricciones de mercado y el juego conducido al beneficio de Aerolíneas Argentinas.
Según entienden en Avian, Argentina presenta enormes ventajas aerocomerciales por su extensión territorial. Con grandes distancias de por medio, el avión es particularmente exitoso.
Lo que todavía frena la reactivación de Avian es la falta de divisas. Al ser una sociedad argentina, la aerolínea tiene que operar sus servicios mediante el mercado de cambios local manejado por el Banco Central.
Eso traba naturalmente las intenciones de regresar a las operaciones. Pero no así las ganas de los inversionistas.
Actualmente, Avian cuenta con dos aviones en el suelo de Aeroparque. Son dos ATR 42 turbohélice, a los que podrían sumarse otros cuatro en caso de obtener luz verde para ponerse al día en sus deudas en dólares.
En el caso de una nueva resurrección, Avian entraría como una nueva oferta en un mercado en el que ya operan JetSmart, Aerolíneas Argentinas, Flybondi y Andes Líneas Aéreas.
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