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Aerolíneas Argentinas levanta vuelo en nuevo negocio

Aerolíneas Argentinas se despega de las low cost y apuesta nuevamente al negocio de transporte de carga, presentando el primer avión en Ezeiza.

La compañía aérea Aerolíneas Argentinas presentó su primer avión para Aerolíneas Argentinas Cargo en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Por ahora, se trata de un único avión exclusivo para cargas.

Es la primera vez en 16 años que Aerolíneas Argentinas cuenta en su flota con un carguero puro. Según aseguraron desde la aerolínea de bandera, a que a partir de la pandemia el transporte de cargas creció muchísimo y se abrieron nuevos mercados y posibilidades.

Aerolíneas ya tenía planeado abrirse al mercado en 2023 en las operaciones de cargo por lo que meses atrás firmó un mega acuerdo asociándose con Mirgor. A través de este, Aerolíneas Argentinas transportará las cargas operadas por dicha empresa.

Cabe mencionar que Mirgor S.A. es controlada por Nicolás Caputo, socio y amigo de Mauricio Macri. Se encarga de producir componentes electrónicos y automotrices y exporta productos agrícolas.

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Aerolíneas Argentinas presentó su primer avión de carga.  Foto: TÉLAM

Aerolíneas Argentinas presentó su primer avión de carga.

Foto: TÉLAM

La aerolínea de bandera apuntará a destacarse en dicho negocio por lo que ya avanzó en la incorporación de nuevos aviones cargueros que se espera que lleguen durante el segundo trimestre de 2023.

El plan de negocios para el año entrante se trata de ampliar el transporte y consolidar dicho mercado. El primer avión cuenta con una capacidad de carga de 24.000 kilos o 12 pallets.

Además, dispone de un portón de carga hidráulico, detección de humo y apertura total para el ingreso de vehículos, maquinaria y contenedores.

El apoyo de los sindicatos

Aerolíneas Argentinas cuenta con el apoyo de los sindicatos. Según fuentes de la empresa aseguraron a Urgente24: "Los sindicatos están muy entusiasmados con la iniciativa. De hecho, es una unidad de negocios que ellos también consideraban que debía desarrollarse”.

Recordemos que la empresa además busca aprovechar el impulso que dejó el Mundial de Qatar 2022, con la visibilidad que logró y que transportó:

  • Más de 1 millón de kilos de salmón chileno desde El Calafate a los Estados Unidos.
  • Más de 140 toneladas de cerezas en los recientes vuelos especiales a Doha.
  • Semillas, carne y otros productos a Madrid, Miami, Roma y otros destinos internacionales.

Mientras que la aerolínea de bandera busca destacarse de las low cost. Si bien Flybondi anunció en marzo de 2022 su expansión en el mercado carguero con “FlyCargolo realiza a nivel nacional. Mientras que JetSmart inició a finales de 2021 las operaciones de cargo con la empresaWorld Cargo Solutions y su socio local, Handyway Cargo con servicios dentro de la Argentina.

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