SIN PASAR POR EZEIZA
Rosario, Córdoba y Mendoza sumaron vuelos internacionales con una aerolínea low cost
El Gobierno de Argentina sumó este martes vuelos internacionales para Córdoba, Mendoza y Rosario. La medida fue oficializada en el Boletín Oficial.
Nuevos vuelos internacionales desde Córdoba, Mendoza y Rosario
En concreto, la autorización del Gobierno le permite a la aerolínea Wingo ampliar sus operaciones dentro del país. Hasta el momento, la aerolínea low cost colombiana solo operaba vuelos hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Ahora, Wingo podrá ofrecer vuelos directos desde Córdoba, Mendoza y Rosario hacia destinos internacionales como Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, San Andrés, Pereira, Bucaramanga y Panamá.
Wingo, aerolínea filial de Copa Airlines y Copa Airlines Colombia, inició sus operaciones en diciembre de 2016. La compañía reemplazó a AeroRepública y tiene su sede en Bogotá.
Opera una flota de nueve aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, cada una con capacidad para 186 pasajeros. Wingo cubre múltiples destinos en América Latina y el Caribe, como Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena, Cancún, La Habana, Ciudad de México y Quito.
Argentina avanza en la desregulación aérea
Esta expansión de rutas se suma a la reciente autorización otorgada a Sky Airline Perú para operar en Argentina, lo que también permitirá nuevos destinos y rutas en su itinerario.
A su vez, el 20 de enero, el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, firmó un nuevo acuerdo de Cielos Abiertos con Qatar, lo que permitirá un régimen de frecuencias ilimitadas y mejorará la conectividad aérea.
Antes de este acuerdo, Qatar y Argentina tenían un sistema de 14 frecuencias semanales en operaciones combinadas (pasajeros y carga), con un cuadro de rutas también restringido.
Ahora, las líneas aéreas podrán realizar vuelos internacionales entre ambos países, de cabotaje, tanto de pasajeros como de carga, con un cuadro de rutas más amplio.
Mogetta destacó que la desregulación del sector aéreo argentino representa un avance histórico. Según sus palabras, la menor intervención estatal permitirá una mejora en los servicios y una competencia más saludable entre las empresas aéreas, lo que beneficiará a los usuarios y a la conectividad regional.
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