A la luz de la crispación regional en Medio Oriente debido a la guerra y por los bloqueos en el estrecho de Ormuz y en el de Bab el-Mandem, el suministro global de petróleo se ve afectado, aunque el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, pretenda llevar calma a los mercados con falsas promesas. En este contexto, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) advirtió este miércoles de un déficit de petróleo mayor al previsto y, como si esto fuera poco, el mandatario de Rusia amenazó en la misma jornada con confiscar barcos europeos en cualquier parte del mundo, por lo que la situación para el flujo comercial mundial es cada vez más caótica.
TRÁFICO INTERRUMPIDO EN EL ULTRAMAR
El flujo comercial y el petróleo, en problemas: guerra en Oriente y la amenaza de Putin de confiscar barcos
El tráfico marítimo del comercio mundial y el crudo, en serios problemas: el bloqueo en Ormuz y en la desembocadura del mar Rojo, debido a la guerra, impacta en los mercados. A ello se suma la amenaza de Putin de confiscar barcos europeos.
En el informe mensual de la AIE sobre el mercado del petróleo publicado este miércoles, la AIE afirma que, desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Irán hace cinco meses, se han drenado 410 millones de barriles y expone que el colchón de reservas de crudo se está agotando “rápidamente”.
De acuerdo con el último informe de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), los almacenes mundiales de petróleo se están vaciando, ya que se han reducido en 410 millones de barriles entre finales de febrero y julio, lo que supone el 5% respecto a los niveles previos a la guerra, y lo mismo que vaciar 2,7 millones de barriles al día. Se trata de la primera vez que los inventarios de crudo caen por debajo de 7.900 millones de barriles desde abril de 2025. “Los colchones que estaban disponibles se están agotando rápidamente”, advierte el organismo.
El organismo también expone en su informe que la escasez de petróleo ya se palpa en algunos centros de productos refinados, siendo uno de los grandes problemas la falta de productos derivados, como gasóleo, gasolina o queroseno, y señala que el bloqueo en Ormuz representa la mayor interrupción del suministro mundial de petróleo registrada y pone en evidencia ciertas vulnerabilidades de las potencias que importan crudo.
"El mundo se enfrenta a un déficit de 1,8 millones de barriles diarios este trimestre —más del doble de las previsiones anteriores— debido a que la reanudación de las hostilidades y las perturbaciones marítimas están frenando la recuperación de la producción en Medio Oriente, según un informe mensual de la AIE, que asesora a las principales economías", informa la agencia Bloomberg.
"Para todo el año 2026, es probable que el déficit sea el mayor(...) Las reservas se están reduciendo de nuevo, incluso cuando los elevados precios de los combustibles llevan a la agencia a revisar a la baja sus estimaciones sobre la caída de la demanda mundial de petróleo este año, en casi un 50%, hasta los 1,6 millones de barriles al día. Se trata de la mayor caída en términos de media anual desde la pandemia de COVID-19 de 2020", expone la agencia de noticias.
En otras palabras, la oferta mundial de petróleo se reducirá este año hasta un promedio de 102 mb/d, 4,3 mb/d menos que en 2025. El incremento de la producción de los países americanos, estimado en 1,4 mb/d, no será suficiente para compensar la caída del bombeo en Oriente Medio y Rusia.
En ese sentido, la caída en la producción y disponibilidad de derivados de petróleo en Rusia responde a los ataques ucranianos contra su infraestructura de refinación, en medio de la guerra entre Moscú y Kiev, que cursa su cuarto año, así como a las sanciones estadounidenses y de la OTAN para asfixiar la economía rusa y a la persecución de la flota fantasma rusa (que intenta evadir sanciones) por parte de Europa como mecanismo para impactar en las arcas estatales rusas y presionar a Putin para que se retire de Ucrania.
En plena escalada en Oriente Medio y con ataques a buques cisterna, Putin amenaza con confiscar barcos europeos
En el marco de su visita al crucero portamisiles Varyag, durante unos ejercicios navales en el Pacífico frente a la isla de Sajalín, el presidente ruso, Vladimir Putin, advirtió que Rusia confiscará buques europeos si continúan las incautaciones de embarcaciones vinculadas a la llamada flota fantasma rusa.
A bordo del Variag, Putin dijo que algunos gobiernos europeos actúan “en violación del derecho marítimo internacional” al limitar el tránsito de buques de operadores económicos rusos, al tiempo que afirmó que requisarlos y vender su carga equivale a “piratería y saqueo”, por lo que amenazó con una respuesta “simétrica” si gobiernos europeos confiscan buques mercantes rusos.
También precisó que la confiscación de buques europeos no se limitaría a los mismos mares de siempre, sino que podría producirse donde Rusia lo considerase necesario, incluida la zona de responsabilidad de la Flota del Pacífico, lo que representaría una pulseada de poder con Trump, ya que en esta zona opera el Comando del Indo-Pacífico de Estados Unidos (INDOPACOM).
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