Como país de vanguardia tecnológica e innovación, Singapur anunció este lunes una inversión para implementar un novedoso sistema de autobuses sin conductor a partir del 2026. El proyecto, que iniciará con unas cuantas líneas en el distrito financiero, será una prueba piloto para una extensión posterior en el sistema de transporte.
DESARROLLO
Atento CABA: Singapur va camino a colectivos sin chofer
El país insular asiático espera implementar los autobuses autónomos a partir del 2026. Se desplaza al humano de otro puesto.
27 de enero de 2025 - 15:58
Singapur va por los autobuses sin chofer.
El anuncio fue realizado por la Autoridad de Transporte Terrestre y abarca tramos entre Marina Bay y One-North, correspondientes al servicio 400 y 191 respectivamente. En ambos casos, se equipará a las líneas con colectivos de hasta 16 pasajeros.
Según la autoridad de aplicación, la selección de ambos tramos corresponde a una evolución del plan de Singapur de conectar su servicio de transporte urbano con vehículos autónomos. Para ello, se escogieron rutas cortas y de baja complejidad para un periodo de testeo de al menos tres años antes de avanzar con una extensión de la tecnología.
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Inicialmente, las unidades autónomas estarán integradas al servicio regular, y contarán con una persona que va a monitorear las operaciones y atender a los pasajeros en casos de inconvenientes. Más adelante, la ciudad-estado elegirá entre al menos seis modelos de prueba para expandir el servicio con al menos 14 unidades más y siguiendo un rumbo de automatización.
Singapur y lo que se viene en materia de transporte
Para el proyecto, Singapur entregará la concesión a una compañía especializada en transporte autónomo. Según lo estipulado, esta última deberá encargarse de cumplir con todos los requisitos de seguridad, proveer las unidades, el mantenimiento y la infraestructura eléctrica de carga ya que se trata de vehículos completamente eléctricos.
“La Autoridad de Transporte evaluará el mérito de las propuestas basándose en la madurez de la tecnología AV, el historial del desarrollador de AV en implementaciones locales y/o en el extranjero y la capacidad para satisfacer las necesidades operativas de los servicios de autobuses públicos", expresaron en un comunicado.
Mientras tanto, Buenos Aires cuenta con un ejemplar similar a los que se implementarán en Singapur. Se trata del Navya que circula por el Parque de Innovación de la Ciudad de Buenos Aires en un proyecto de prueba menos ambicioso pero vigente que podría evolucionar más adelante.
Por el momento, la Ciudad se ha limitado a acelerar por la electrificación de las necesidades actuales. En ese sentido, la gestión de Jorge Macri incorporó recientemente el Trambus, conducido exclusivamente por mujeres, además de la adquisición de nuevas unidades para los recorridos convencionales.
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