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ECONOPANDEMIA

Qantas, otro gigante de la aviación, profundizó el modo ajuste

La empresa aérea australiana recortará 6.000 empleos y mantendrá en tierra 100 aviones por lo menos un año, para reducir gastos entorno de los US$10.000 millones. Antes canceló casi todos sus vuelos internacionales, por lo menos hasta octubre, y redujo las rutas en su país.

La australiana Qantas, un gigante del mercado aerocomercial, anunció que recortará 6.000 empleos y mantendrá sin volar 100 aviones por  lo menos un año, para bajar US$10.000 millones en gastos. Antes canceló casi todos sus vuelos internacionales como mínimo hasta octubre y redujo las rutas en su país.

El director ejecutivo de la firma, Alan Joyce, dijo que el plan de tres años para salvar a la aerolínea de "la mayor crisis que ha enfrentado" la industria, también contempla que la mitad de los 29.000 empleados de la compañía permanezcan de vacaciones durante meses.

"Se suponía que este año sería de celebración para Qantas. Es nuestro centenario", manifestó Joyce en un comunicado. "Claramente, no está resultando según lo planeado".

Aunque los viajes nacionales comenzaron a repuntar, ya que la mayoría de las regiones australianas lograron contener la epidemia, se espera que las fronteras internacionales del país permanezcan cerradas a la mayor parte del tráfico de pasajeros hasta el próximo año.

Un reciente aumento en nuevos casos de COVID-19 en Melbourne, la segunda mayor ciudad de Australia, sirvió como un recordatorio de que la pandemia es una amenaza.

"Tenemos que adaptarnos a un cuadro de varios años en que los ingresos serán mucho más bajos. Y eso significa convertirnos en una aerolínea más pequeña en el corto plazo", expresó Joyce al presentar el "plan de recuperación post-COVID".

Además de la reducción de costos, el plan incluye recaudar unos US$1.300 millones en capital.

La pérdida de 6.000 empleos afectará tanto a Qantas como a su filial de bajo costo Jetstar, mientras que la compañía espera que la mitad de los 15.000 empleados con licencia desde marzo vuelvan a trabajar a fines de año, apuntó Joyce.

La segunda aerolínea australiana de servicio completo, Virgin Australia, entró en administración voluntaria a fines de abril. Dos compañías de inversión con sede en Estados Unidos presentaron ofertas para rescatarla.

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