El gas de Vaca Muerta está próximo a expandirse hacia distintas zonas de Argentina y la región para cambiar la ecuación importadora hacia una lógica completamente opuesta. En ese sentido, Transportadora Gas del Norte (TGN) anunció una inversión de al menos 2.200 millones de dólares para la construcción del Gasoducto Manuel Belgrano.
VÍA CÓRDOBA
Gas de Vaca Muerta para el NOA, Brasil y más: Anuncian gasoducto de US$2.200 millones
El gas de Vaca Muerta llegará al norte del país a través del Gasoducto Manuel Belgrano. Lo anunció Transportadora Gas del Norte (TGN).
La conexión gasífera transportará el gas de Vaca Muerta hacia regiones desabastecidas en la actualidad. Estas comprenden las áreas del NOA, Litoral y parte del centro del país, incluyendo también la posibilidad de extender la provisión hacia países vecinos como Brasil.
La obra prevé más de 750 kilómetros de gasoducto de entre 30 y 36 pulgadas de diámetro con capacidad de transportar unos 13 millones de metros cúbicos a diario de gas. La traza se extiende por al menos cinco provincias, incluyendo Neuquén, Río Negro, La Pampa, San Luis y Córdoba.
Entre sus puntas, el Gasoducto Manuel Belgrano conectará directamente a las localidades de Tratayén, en la cuenca Neuquina, hasta La Carlota, en Córdoba. Su funcionamiento inicial está previsto para el año 2029, momento en el que comenzará gran parte del abastecimiento interno bajo el nuevo esquema, recortando considerablemente las necesidades de importación hasta aquí vigentes y abriendo la puerta a la exportación directa.
RIGI y exportaciones
Dada la magnitud de la obra, TGN prevé una adhesión directa al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones. En ese sentido, proyecciones previas prevén un pico de trabajo con 2.000 puestos nuevos, repartidos entre las cinco provincias involucradas.
En el marco de la balanza energética, el nuevo gasoducto contribuirá a reducir el uso de combustibles importados para la generación eléctrica e industrial en al menos 700 millones de dólares. En contrapartida, su puesta en funcionamiento podría generar exportaciones de gas hacia países vecinos en el orden de los 450 millones de dólares anuales, invirtiendo completamente la ecuación que hasta aquí ha condicionado el funcionamiento de la economía local.
Además, la obra permitirá aumentar la potencia de las plantas compresoras en distintas provincias como Córdoba, Santiago del Estero, Santa Fe y más. Esto evitaría periodos de desabastecimiento o restricción del consumo, como ha sucedido con las estaciones de GNC en los últimos meses durante los picos de demanda.
Esto se suma a la conclusión del Gasoducto Perito Moreno, a cargo de Transportadora Gas del Sur. La obra conectó a la costa de Bahía Blanca con Vaca Muerta, abasteciendo por completo el sur del país y el área metropolitana de Buenos Aires.
Quién está detrás de la obra
TGN es una empresa participada por Tecpetrol asociada al Grupo Techint, y la Compañía General de Combustibles (CGC) controlada por la familia Eurnekian, ambas en un 56% del total de acciones. Además, sostienen el paquete accionario empresas como Southern Cone Energy Holding Company (24%), y tenedores de acciones del BYMA en el 20% restante.
La presencia de TGN en Vaca Muerta se basa en el área de transporte, con el control de más de 11.000 kilómetros de gasoductos. Si bien no participa del upstream, la compañía desempeña un papel clave en las ventas y exportaciones de la cuenca, conectando el flujo con mercados como el de Chile, Brasil, Bolivia y Uruguay, entre otros.
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