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Sin reformas estructurales que incorporen la realidad del siglo 21 no hay aumento del empleo ni una transferencia del empleo informal al formal. Pero al sindicalismo convencional, siempre cercano al gobierno de turno y si fuese peronista será preferible, no se interesa en participar de la innovación porque se circunscribe a la defensa de sus ingresos que son vía obras sociales y procurar acuerdos de indexación salarial o algo parecido. Por lo tanto, hace mucho tiempo que no hay una política de recursos humanos en la Argentina. Es cierto que en la emergencia, tal como lo ha denominado la Administración Fernández, no hay tiempo para todo esto. También es verdad que con estos aportes patronales se carece de estímulo al empleo 'blanco'. Pero en nombre de la llamada 'paz social', el ministro de Trabajo, Claudio Moroni, además amigo personal del presidente Alberto Fernández, realizó algunos anuncios que aseguren un verano de calma, un objetivo importante del Gobierno.
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Mientras Alberto Fernández, junto a representantes de la industria automotriz y sus gremialistas, anunciaban un plan para impulsar la actividad con una producción de 1,8 millones de vehículos, el ministro de economía, Martín Guzmán, presentó el proyecto de la mega ley de Acuerdo Social y Productivo, donde en el capítulo 10 se establecen modificaciones a los impuestos internos. Estos implicarían un aumento impositivo en los autos que cuesten desde $1.300.000, lo que los llevaría a una suba del precio de alrededor del 54%, que afectaría a modelos de alta gama, pero también de gama media. Sepa qué autos se verían afectados por el mismo.
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