Cuando Bonadío definirá, descarrilamiento en Belgrano R
El juez federal Claudio Bonadío debe definir sobre la recusación que le han solicitado los integrantes del directorio de Trenes de Buenos Aires, a la vez que los procesamientos solicitados por las defensas de las víctimas. En tanto, descarriló un tren de Nuevo Central Argentino en las vías que mantenía la ex TBA en Belgrano R.
03 de septiembre de 2012 - 09:32
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Durante la madrugada ocurrió el descarrilamiento de un tren de carga de Nuevo Central Argentino que utilizaba las vías de la línea Mitre, en el ramal que une Retiro con José León Suárez. El mantemiento de la infraestructura fue responsabilidad, hasta hace algunos días, de Trenes de Buenos Aires.
El accidente afectó la circulación de las formaciones que unen Retiro con José León Suárez y la estación Mitre, en Olivos.
El accidente ocurrió a la altura de la intersección de las calles Echeverría y Freire, y según informó la empresa a cargo del servicio (ahora hay una sociedad entre Ferrovías y Metrovías), el ramal funciona con "una demora de 25 minutos", mientras en el lugar trabajan decenas de personas para reubicar la formación en las vías y dejar habilitado el servicio.
A su vez, el ferrocarril Sarmiento funcionaba con demoras de hasta media hora a causa de una protesta gremial, en esta ocasión empleados del sector de limpieza.
En tanto, el juez federal Claudio Bonadío debe decidir sobre el accidente en Plaza Once, estacion de la línea Sarmiento.
Recusar
El empresario Sergio Claudio Cirigliano y los demás imputados pertenecientes al directorio de Cometrans, en la causa que investiga la tragedia de Once, presentaron ante la Justicia un pedido formal de recusación al juez Claudio Bonadío a cargo de la investigación.
El planteo de recusación se sumó al que presentó el abogado de TBA, Carlos Lluch, otro de los imputados. Lluch también reprochó a Bonadío su falta de imparcialidad y consideró que varias de las medidas que dispuso fueron arbitrarias.
La recusación presentada en el juzgado se fundamenta en la "perdida de la imparcialidad" o "temor de parcialidad" del juez de instrucción de la causa por el "direccionamiento procesal" que viene llevando adelante en la misma.
Asimismo destacaron la "falta de definición de la situación procesal" de los imputados manteniendo la causa en un "limbo procesal" y la gran cantidad de "incidencias sin resolver por distintos planteos de nulidad de las defensas".
Según el escrito presentado por el abogado de Cirigliano, José Sforza, quien además lo hizo en representación de todos los acusados de la firma Cometrans, indicó que Bonadío sigue incorporando prueba a la investigación, pese a que los imputados no pudieron ejercer su derecho a defensa.
Pronto despacho
A su vez, familiares y víctimas del choque de tren de Once pidieron al juez Bonadío que "sin mayor demora" procese a todos los imputados en la causa, entre ellos a los ex secretarios de Transporte Juan Pablo Schiavi y Ricardo Jaime y al dueño de Trenes de Buenos Aires (TBA), Claudio Cirigliano.
El abogado Gregorio Dalbón, a cargo de una de las 4 querellas de las víctimas, presentó un pronto despacho por retardo de justicia y señaló que está holgadamente vencido el plazo de 10 días desde que fueron indagados los imputados "entre abril y junio pasado" y que esa circunstancia "solo favorece que transcurran los plazos de prescripción", cuando se cumplen, en agosto, seis meses del brutal choque en el que murieron 51 personas y más de 700 resultaron heridas.
"Casi la totalidad de las personas citadas a prestar declaración indagatoria mediante la resolución dictada el 16 de abril del corriente año no pueden reputarse ajenas a los hechos que se le imputan", sostuvo Dalbón en el escrito en el que pide el procesamiento de los 30 imputados de la causa.
"Desde los cargos ejecutivos o políticos que ocupan u ocupaban resulta indudable su responsabilidad por haber omitido dar cumplimento a su deber de controlar y verificar que las formaciones férreas", agregó el abogado.
Por otra parte, Dalbón también pidió el procesamiento del maquinista del tren, Marcos Antonio Córdoba, por haber aceptado conducir una formación que no estaba en condiciones óptimas.
"Por lo tanto, encontrándose suficientemente comprobada la materialidad del hecho y la responsabilidad que corresponde atribuir a aquellos que resultan partícipes necesarios de su producción, corresponde, sin mayor demora, que se ordene el procesamiento de los mismos", sostiene el escrito presentado al juez Bonadío.








