El Gobierno argentino extendió el Secreto Militar que protege a los aviones principales de la Fuerza Aérea. Con un nuevo decreto firmado por Javier Milei, avanzó el blindaje informativo relativo a las exportaciones de distintos materiales hacia el exterior.
DEFENSA
Aviones bajo Secreto Militar: El Gobierno y un decreto clave para la Fuerza Aérea
El Gobierno extendió el Secreto Militar sobre aviones clave de la Fuerza Aérea. Buscan proteger la información referida a exportaciones.
Argentina pone a sus aviones militares bajo la protección del secreto oficial.
Con esta maniobra, el Ministerio de Defensa ganó herramientas para mantener bajo llave la información referida a la cadena de suministros que mantiene al programa. Esto incluye el intercambio de distintos materiales que pueden ser actualizados o reparados en terceros países, como motores, aviónica y distintas piezas cruciales para el funcionamiento.
La maniobra blinda además información relativa a procesos de formación o entrenamiento de personal argentino.
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Según lo publicado en el Boletín Oficial, la extensión del secreto militar se ejecutó sobre el sistema de armas que comenzó a volar el 30 de marzo del 2026, con despliegue en el Área Material de Río Cuarto.
Secreto extendido
El nuevo decreto se sumó a una serie de órdenes presidenciales que hicieron posible la incorporación de un nuevo sistema de armas principal para la Fuerza Aérea. En general, estos apuntan a la protección de datos considerados sensibles en el ámbito castrense, incluyendo especificidades relativas a los aviones tanto en términos técnicos, como así también jurídicos y contractuales.
De hecho, el Gobierno indicó el blindaje informativo inclusive en lo relativo a las obras de infraestructura que están siendo ejecutadas para adecuar las instalaciones de la Fuerza Aérea a su operación.
La llegada de los F-16
Mientras tanto, en el ámbito de la Fuerza Aérea creció la expectativa con la llegada del sistema de armas supersónicas F-16 Fighting Falcon. Los aviones, provenientes y cedidos por Dinamarca, vieron una aceleración en su etapa de adaptación tras el arribo de las primeras seis unidades en vuelo ferry desde Europa.
En ese sentido, la información trascendida desde la Fuerza Aérea indica que la segunda entrega podría ejecutarse en el mes de septiembre, adelantando los términos acordados inicialmente gracias a una buena adaptación inicial. Esto generaría una entrega total por 12 unidades, a la espera de completar las 24 que prevé el contrato.
A la par de ese operativo, la Fuerza Aérea avanzó en la formación del primer grupo de pilotos instructores argentinos para el sistema F-16. Esto como parte del contrato autorizado por el Programa de Ventas Militares al Extranjero del Departamento de Guerra de los Estados Unidos.
La formación de dichos pilotos permitirá que el personal de la Fuerza Aérea avance con la educación propia de los futuros pilotos.
Actualmente, el curso de formación de pilotos de los F-16 está siendo dictado por la empresa contratista de defensa estadounidense Top Aces.
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