Diputados de Unión por la Patria presentaron un pedido de informes al Poder Ejecutivo Nacional para que brinde precisiones sobre la supuesta violación del espacio aéreo que habría realizado un avión militar británico. Este hecho había generado un duro cruce entre el ministro de Defensa, Luis Petri, y su antecesor en el cargo Agustín Rossi.
DURÍSIMO CRUCE ROSSI-PETRI
¿Avión militar británico sobrevoló Argentina? Piden explicaciones al Gobierno
Tras durísimo cruce entre Luis Petri y Agustín Rossi, diputados de UxP presentaron un pedido de informes al Gobierno por la supuesta violación del espacio aéreo que habría realizado un avión militar británico.
20 de enero de 2025 - 17:39
Luis Petri negó, vía X, que el avión británico haya sobrevolado espacio aéreo argentino.
Se trata de una aeronave militar británica, la cual aseguran que despegó desde la base de la OTAN en las Islas Malvinas y se acercó a 64 kilómetros de la ruta operada por aeronaves de Aerolíneas Argentinas y Flybondi, sobre el Atlántico Sur, cerca de la provincia de Santa Cruz, según las versiones periodísticas.
Por su parte, el Gobierno, vía Luis Petri, negó que dicho avión británico haya sobrevolado espacio aéreo argentino, sin dar mayores precisiones. Y se cruzó durísimo con Agustín Rossi.
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Entre los fundamentos del proyecto encabezado por la santacruceña Ana María Ianni, detallaron que el pasado 13 de enero a las 14.20 “un avión militar Airbus 400M Atlas, perteneciente a la Real Fuerza Aérea Británica, realizó una peligrosa aproximación a vuelos comerciales argentinos, sobre el Atlántico Sur”. Además, señalaron que el vuelo y los puntos de salida y despegue fueron confirmados a través de la plataforma “Flightradar24” y por “fuentes periodísticas”.
De ese modo, mencionaron que 4 vuelos locales se vieron afectados por lo denunciado. Asimismo, aseveraron que “en el punto máximo de aproximación, la aeronave apagó su transpondedor, lo que impidió registrar con exactitud la distancia entre el avión militar y los vuelos comerciales, por lo que incluso la distancia chequeada de 64 km o 40 millas pudo haber sido menor”.
En el final del texto, advirtieron que “respetando la sensibilidad de nuestro pueblo frente a las cuestiones relativas a la soberanía territorial frente a la avanzada británica sobre nuestros derechos, situación muy presente en toda la Patagonia pero especialmente en mi provincia Santa Cruz, amerita que el Poder Ejecutivo realice las acciones pertinentes para esclarecer esta situación e informe a esta Honorable Cámara acerca de sus hallazgos”.
Acompañaron el proyecto de resolución, los diputados nacionales Pablo Yedlin, Martín Aveiro, Jorge Romero, Ricardo Herrera, Sabrina Selva, Christian Zulli, Victoria Tolosa Paz, Gustavo González, Natalia Zabala Chacur, Jorge Araujo Hernández, Mónica Litza, Carlos Castagneto, Pablo Todero y Julio Pereyra.
Fuerte cruce entre Luis Petri y Agustín Rossi
En las últimas horas, el ex ministro de Defensa Agustín Rossi salió con los tapones de punta contra su sucesor, Luis Petri, a raíz de este tema. Y se cruzaron duramente en X.
“Impecable hilo de Guillermo Carmona sobre la claudicación manifiesta de Javier Milei y Luis Petri ante Gran Bretaña. Recomiendo su lectura hasta el final”, sostuvo Rossi, quien recuperó un hilo de X del ex secretario de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur Guillermo Carmona.
Inmediatamente, el funcionario nacional contraatacó: “ Rossi, sos un mentiroso, ningún avión Británico sobrevoló espacio aéreo argentino. En el Gobierno de Javier Milei cuidamos y defendemos la soberanía de los argentinos de verdad”.
Y le espetó la firma del Memorándum con Irán, el "acto más infame de entrega de soberanía", escribió Petri, y concluyó: “Cuando fuiste Ministro llamaste ‘instructores de vuelo’ a terroristas iraníes de la Guardia Revolucionaria que ingresaron e hicieron un tour aéreo por nuestro país”.
Rossi recogió el guante y respondió: “No te pongas nervioso Ministro ‘cosplayer’ y, en lugar de descalificar, trata de refutar con argumentos las excelentes y adecuadas imputaciones que te hace Guillermo Carmona y que yo reafirmo: el avión militar británico incursionó en el espacio aéreo de la ZEE argentina”.
“Y si probas con exigirle explicaciones a Gran Bretaña en lugar de enojarte con nosotros? O no está permitido, en tu gobierno, incomodar a los ingleses?”, chicaneó.
Por su parte, el exsecretario Carmona le sugirió a Luis Petri que busque asesoramiento en el Ministerio de Defensa “para no seguir pifiándola”, y se preguntó: “¿Cómo vas a afirmar que el avión británico no transitó el espacio aéreo argentino si salió de Malvinas? No solo quedas mal, además comprometés gravemente intereses soberanos”.
"De paso te pido otro favor, con el respeto y consideración de siempre: por favor decinos de una vez quien fue el "malparido" que puso Fal... en lugar de Malvinas en el comunicado de tu ministerio. Han pasado 3 meses y seguimos esperando. Lo prometido es deuda", concluyó.
En la extensa publicación que dio pie al conflicto entre Rossi y Petri, Carmona denunció que la administración libertaria“ renunció al control marítimo y aéreo sobre la Zona Económica Exclusiva (ZEEA)”, y que esa acción traduce “la inconveniencia de distraer a las FFAA de su rol esencial de defensa nacional, involucrándolas en la seguridad interior”.
El exfuncionario le atribuye a Luis Petri haber asegurado que el Airbus A400M matrícula ZM421 que despegó desde la base de la OTAN en las Islas Malvinas y sobrevoló cielo argentino incumpliendo la Ley de Defensa Nacional lo hacía en “territorio internacional”, por lo que aseguró que sus dichos denotaban “desinterés por las amenazas que representan otros Estados”.
“De la denuncia del hecho surge claramente que el avión militar británico incursionó en el espacio aéreo de la ZEEA, es decir dentro de las 200 millas contadas desde la línea de base costera. Decir que esa es una ‘zona internacional’ es de una irresponsabilidad inconmensurable”, sentenció, y agregó: “Petri confunde la libertad de sobrevuelo con un supuesto carácter internacional de la ZEEA. Allí Argentina ejerce soberanía sobre los recursos naturales del mar y de la plataforma continental. En materia de defensa nacional, todo lo que pase allí es relevante para la Argentina”.
“Ante este tipo de situaciones corresponde un accionar preventivo de las FFAA, mediante comunicaciones con las aeronaves involucradas. Pero el régimen vigente incluso contempla la posibilidad de interceptaciones”, concluyó Carmona.
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