Aerolíneas: Gobierno y sindicatos a punto de acordar tras 2 días de intensa negociación

Algunos de los cambios en los convenios que se acordarían:

-ya no demandarían pasajes en clase ejecutiva para pilotos y sus familias (costarían 20 millones de dólares al año);

-replantearían el servicio de remises para que pilotos y tripulantes de cabina se trasladen entre sus casas y los aeropuertos (costarían un millón de dólares al año);

-la hora de tiempo de servicio ya no se tomaría desde que se suben a los autos que los trasladan hasta que comienzan a trabajar en forma efectiva;

-dejarían de lado el “día libre por cumpleaños”,

-renunciarían a asientos de descanso en sitios privilegiados para los pilotos que están volando,

-aceptarían vender productos dentro de los aviones.

Les informamos oficialmente que en estos momentos seguimos en negociaciones con la empresa Aerolíneas Argentinas en relación al conflicto de recomposición salarial. Las negociaciones seguramente seguirán hasta altas horas de la noche. En el hipotético caso de haber acuerdo, el mismo será informado y aceptado en las asambleas respectivas a las que convocaremos de manera urgente. Será imprescindible obviar y no dar mayor trascendencia al contenido mediático en todas las modalidades (radio/tv/redes) en las que hagan referencia a este acuerdo, dado que seguramente buscarán un fuerte impacto político/comunicacional del que nosotros debemos prescindir a la hora de evaluar el resultado. Una vez más, la unidad, la solidaridad y el compromiso se muestran como valores fundamentales para alcanzar el objetivo tras un largo conflicto originado en un legítimo reclamo, donde cada acción individual contribuyó positivamente para llegar a esta instancia de manera colectiva. Gracias.

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Los gremios reclamaban fuertes aumentos salariales para destrabar el conflicto contra una oferta oficial de 14% de mejora para el período junio-agosto.

En la Casa Rosada pretenden exhibir las concesiones de los sindicalistas como un triunfo político y, al mismo tiempo, ofrecer una empresa saneada, con menos trabajadores y sin la carga de convenios laborales que resultaban onerosos para el holding estatal. En la Casa Rosada pretenden exhibir las concesiones de los sindicalistas como un triunfo político y, al mismo tiempo, ofrecer una empresa saneada, con menos trabajadores y sin la carga de convenios laborales que resultaban onerosos para el holding estatal.

Aerolíneas Argentinas negociará la deuda con los gremios y dejará en suspenso las sanciones

Aerolíneas: dìas de largas negociaciones. Luego, llegarán las asambleas gremiales

¿Cuánta motosierra hubo con Aerolíneas en el gobierno libertario?

Desde que comenzó la presidencia de Javier Milei, la compañía aérea desvinculó a 1334 trabajadores para llegar a una planta compuesta hoy por 10.592 personas.

En las negociaciones finales no participaron los secretarios generales de los 3 sindicatos (Pablo Biró, Juan Pablo Brey y Edgardo Llano) fueron reemplazados por otros responsables gremiales como una forma de facilitar que el diálogo se concentre en aspectos eminentemente técnicos.

El sindicato más refractario a la firma fue la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) en tanto que la Asociación Argentina de Aero navegantes (AAA) y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) acercaron posiciones desde la primera hora de negociación.

La Casa Rosada les advirtió a los representantes de los trabajadores que la línea de bandera presentaría de manera inminente el Procedimiento Preventivo de Crisis de Empresa. La Casa Rosada les advirtió a los representantes de los trabajadores que la línea de bandera presentaría de manera inminente el Procedimiento Preventivo de Crisis de Empresa.