GM, Ford, Toyota y Chrysler piden al Congreso de USA nuevas fórmulas… contra el calentamiento global

Los primeros ejecutivos de General Motors, Ford, Toyota y Chrysler, así como el máximo responsable del sindicato United Auto Workers (UAW), realizaron estas consideraciones en su comparecencia ante la Comisión de Energía y Comercio del Congreso estadounidense.
Todos los ejecutivoscoincidieron en que una solución basada exclusivamente en que los fabricantes de automóviles desarrollen soluciones técnicas para reducir el consumo de combustible no es viable. En este sentido, el presidente de UAW, Ron Gettelfinger, indicó que tal iniciativa podría suponer el cierre de plantas y la destrucción de decenas de miles de empleos en la industria de automoción.
En todo caso, los representantes de las multinacionales se comprometieron a discutir iniciativas legislativas encaminadas a luchar contra el cambio climático y a considerar 'nuevos regímenes regulatorios', más allá del programa gubernamental para reducir el consumo de gaolina.
Por su parte, el l presidente de General Motors, Richard Wagoner, indicó que este programa, conocido como CAFE por sus siglas en inglés, "ha fracasado dramáticamente". Asimismo, explicó que conseguir una reducción del 4% en el consumo de carburante sería "extraordinariamente costoso y muy complicado tecnológicamente".
"Incluso con la propuesta del programa CAFE, USA utilizaría cada vez más y más petróleo importado y elevaría sus niveles de emisiones de dióxido de carbono", agregó el máximo responsable de General Motors.