La automotriz francesa Renault confirmó al público que su nueva pick up fabricada en Córdoba se llamará Niagara (sin tilde). El nombre, que se presumía por el concept car que inspiró al utilitario, fue ratificado para sumarse a la cartera histórica de la planta de Santa Isabel.
Cambios en la planta cordobesa de Renault.
Renault ha revelado el nombre de su futura pick-up, un vehículo espacioso y cómodo, de diseño robusto y tecnología de avanzada: Niagara. Este vehículo forma parte del plan estratégico de FutuREady, continuando con una ofensiva de productos que incluye el lanzamiento de 14 nuevos modelos fuera de Europa hasta 2030, explicaron desde Renault.
El proyecto llegó para transformar las instalaciones de Renault en Córdoba, luego de un largo periodo con múltiples vehículos de producción nacional fabricándose. En ese sentido, el fin del proyecto Frontier y Alaskan en sociedad con Nissan marcó un antes y un después para las instalaciones cordobesas, dejando una capacidad ociosa muy amplia, con personal especializado en la producción de utilitarios.
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Respecto al lanzamiento, Renault anticipó la fecha en la que saldrá al mercado el nuevo proyecto.
Qué pasa con Renault y la industria automotriz
El caso de Niagara es uno de los ejemplos de la reinvención que las fabricantes instaladas a nivel nacional encararon en los últimos meses. Con la reposición estratégica de algunos proyectos, la tendencia marcada hacia la fabricación de utilitarios encamina a la industria automotriz argentina a la especialización en ese concepto.
Para Renault, Niagara no solo llegó a ocupar el espacio abandonado por Frontier y Alaskan, sino también entre otros vehículos de su cartera actual. La ya anunciada discontinuación de ofertas como Stepway, Logan y Sandero dejaron a la fábrica de Santa Isabel necesitada de nuevos proyectos.
De esa manera, Niagara acompañará al utilitario estrella de la marca francesa en Argentina, Kangoo, como el segundo modelo que se continuará fabricando en Córdoba. Desde allí, la compañía buscará alcanzar mercados de toda la región, a la vez que consolidar su capacidad importadora desde el mercado extranjero.
Además de Renault, en Córdoba se producen otras pick ups. Es el caso de RAM Dakota y Fiat Titano, las dos camionetas que Stellantis comenzó a fabricar en las instalaciones del barrio Ferreyra, en conjunto con el sedán Cronos.
A nivel nacional, la tendencia se reproduce en todas las automotrices. Toyota produce Hilux y el furgón Hiace (CKD), Ford produce la línea Ranger y Volkswagen fabrica la pick up Amarok.
Más autos importados
Mientras la industria local se reorienta hacia los utilitarios, el mercado argentino está dando señales de cambios profundos. Con los coches importados impulsando la oferta, una marcada caída en las ventas en los concesionarios está presionando precios a la baja luego de años de subas ininterrumpidas.
Al respecto, la participación de mercado de los coches extranjeros durante marzo pasado rondó el 80% del mercado.
Dentro de esa “revolución”, los espacios para nuevas marcas se abrieron, sobre todo en el caso de los autos chinos. Con la electrificación como atractivo central, numerosas marcas desembarcaron al país con la esperanza de hacerse un lugar firme.
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