La marca norteamericana Jeep presentó al mercado la nueva Wrangler Rubicon 392 Final Edition, un todoterreno que marca el récord de potencia de esa clásica familia de modelos. La compañía, que pertenece a Stellantis, se jugó con nada menos que 470 caballos de fuerza para el vehículo pensado para destruir caminos difíciles.
OFF-ROAD
Jeep lanzó un icónico todoterreno con potencia bestial
Jeep presentó en el mercado la variante más potente de uno de sus clásicos modelos. Una potencia descomunal.
La potencia del nuevo Wrangler proviene de un motor V8 de 6.4 litros que brinda 64,9 kgm de torque. Eso, combinado con una transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite deja al nuevo Wrangler en prestaciones deportivas.
En ese sentido, puede alcanzar los 100 kilómetros por hora en tan solo 4,5 segundos. Un tiempo insólito para un vehículo que pesa nada menos que 2600 kilos.
Por otro lado, el Jeep Wrangler 392 Rubicon Final Edition tampoco escapa al confort. En el interior de la cabina está equipado con un importante sistema de entretenimiento como una una pantalla táctil Uconnect de 12.3 pulgadas.
También equipa mejoras en la seguridad activa y ofrece todo tipo de accesorios para agregar. Todo ello por un precio que en Estados Unidos ronda los 100 mil dólares.
De momento, se desconoce si el vehículo llegará a Argentina. Aunque es probable que lo haga.
80 años de Jeep Wrangler
El Wrangler nació como versión civil del del Willys MB, un vehículo táctico utilizado por Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Desde entonces, el todoterreno ha tenido decenas de variantes, siempre apuntado como un utilitario para atravesar terrenos desafiantes.
Por el momento ha contado con cuatro generaciones que se distribuyeron alrededor del mundo. La primera versión lanzada al público fue el Wrangler YJ, que se comercializó de 1986 a 1995, la evolución directa del militar Jeep CJ.
Por otra parte, el todoterreno fue y es la insignia de la marca en materia de diseño.Su particular frontal ha marcado a casi todos los modelos Jeep a lo largo de la historia.













