En CABA lanzaron créditos millonarios para adquirir taxis eléctricos

En pocas palabras

Créditos millonarios: El Banco Ciudad ofrece hasta $28 millones con TNA fija del 20% para adquirir taxis eléctricos o híbridos en CABA.
Ahorro operativo: Un taxista pasó de gastar $15.000 diarios en combustible a $20.000 semanales en electricidad con un vehículo eléctrico.
Beneficios fiscales: Los taxis eléctricos en CABA cuentan con exención de patente y peajes en autopistas porteñas.

Resumen generado por Thinkindot AI

El salto hacia un taxi eléctrico en la Ciudad de Buenos Aires (CABA) ya no depende únicamente del precio de los vehículos ni de la voluntad de los conductores. El Banco Ciudad ofrece créditos de hasta $28 millones, a una TNA fija del 20% y con un plazo máximo de 48 meses para comprar taxis o remises 0 km eléctricos e híbridos enchufables destinados a circular en la ciudad.

La particularidad de la línea no está solamente en el monto. El financiamiento puede cubrir hasta el 70% del valor de la factura proforma y cuenta con una bonificación de 20 puntos porcentuales aportada por el Gobierno porteño. Para el crédito de $28 millones, la cuota inicial informada por la Ciudad es de aproximadamente $808.000.

¿Qué ofrecen los créditos para taxis en CABA y quiénes pueden acceder?

La línea está dirigida a personas físicas con actividad comercial, monotributistas o responsables inscriptos, siempre que cumplan con los requisitos establecidos por el Banco Ciudad y superen su evaluación crediticia. El destino debe ser la adquisición de vehículos 0 km eléctricos o híbridos enchufables para ser utilizados como taxi o remis en la Ciudad.

El préstamo es prendario, tiene amortización mediante sistema francés y un plazo máximo de 48 meses. La vigencia publicada por el Banco Ciudad se extiende hasta el 31 de diciembre de 2026 o hasta agotar el cupo, lo que ocurra primero.

La tasa promocional, además, no debe confundirse con el costo total del financiamiento. El banco informa para esta línea una TNA del 20%, una TEA del 21,94% y un CFT efectivo anual con IVA del 24,48%. Es este último indicador el que permite aproximarse mejor al costo real de la operación.

Créditos para taxis en CABA: ¿Por qué la tasa del 20% es el dato clave?

La tasa aparece como uno de los principales atractivos porque está subsidiada parcialmente por el Gobierno de la Ciudad. El Banco Ciudad especifica que el beneficio incluye una bonificación de 20 puntos porcentuales a cargo del Gobierno porteño.

¿Cuánto puede ahorrar un taxi eléctrico frente a uno convencional?

La reducción de los gastos operativos es uno de los argumentos centrales de la electromovilidad aplicada al transporte profesional.

Un vehículo eléctrico prescinde de elementos propios de los motores de combustión, como aceite de motor, bujías y correas de distribución. La experiencia de un taxista que comenzó a utilizar un vehículo eléctrico en Buenos Aires muestra la dimensión que puede alcanzar esa diferencia. Según relató, pasó de gastar unos $15.000 diarios en combustible a destinar alrededor de $20.000 semanales a electricidad.

Ese caso particular no puede extrapolarse automáticamente a toda la flota, porque el resultado depende del modelo utilizado, los kilómetros recorridos, la tarifa eléctrica y el lugar donde se realiza la carga.

¿Qué beneficios impositivos tienen los taxis eléctricos en CABA?

El financiamiento no es el único incentivo. La Ciudad también utiliza beneficios fiscales y vinculados con la circulación para reducir el costo de operar un vehículo eléctrico.

Según la información difundida sobre el programa, los vehículos 100% eléctricos cuentan con exención de patente, mientras que los híbridos tienen un esquema de beneficios diferente. También se incorporó la exención de peajes para los vehículos eléctricos en las autopistas porteñas.