Las automotrices alemanas Volkswagen y Mercedes-Benz presentaron los reportes de ventas del primer trimestre del 2024, evidenciando un retroceso interanual muy parecido. A pesar de competir en segmentos diferentes, ambas compañías modelo perdieron terreno de ganancias en un contexto transitorio marcado por los vehículos eléctricos.
PRIMER TRIMESTRE
Alemanas retroceden: Volkswagen y Mercedes-Benz reportan pérdidas
Mercedes-Benz y Volkswagen reportaron un primer trimestre negativo. Fuerte caída en las ventas respecto al 2023.
Para Volkswagen, grupo que maneja un mayor volumen de ventas gracias a sus múltiples marcas y divisiones, la retracción interanual fue del 22,4%. Eso implicó un ingreso de 3.266 millones de dólares, que se explicó con un menor nivel de ventas a excepción de su división camiones, que tuvo un rendimiento positivo.
Precisamente, Volkswagen perdió especial terreno con sus marcas de alta gama como Bentley, Audi y Lamborghini, que tuvieron más de un 18% de contracción de ventas. También sufrieron los deportivos, con 12,7% menos ventas.
Según la compañía, esa disminución del rendimiento comercial se debe a múltiples factores, principalmente relacionados al encarecimiento de los costos productivos y al consecuente aumento del valor de los vehículos, que en muchos casos se han vuelto inalcanzables para la clase media global. Sin embargo, las proyecciones no se redujeron y tampoco los proyectos del grupo, que espera lanzar al mercado 30 nuevos modelos este año.
Mercedes-Benz, como Volkswagen
Algo similar le sucedió a la alemana Mercedes-Benz. Con un volumen corriente mucho menor, la tradicional compañía de autos de alta gama, camiones y furgones también vio una reducción considerable del beneficio.
La contracción rondó el 24,6%, declarando un ingreso de 2.974 millones de euros. Curiosamente, los utilitarios también tuvieron un mejor rendimiento que el año pasado, y los vehículos particulares explicaron la caída general de los números de la compañía.
La empresa alemana habría señalado como causa principal a las dificultades que todavía enfrenta la cadena de suministros, que se vio fuertemente golpeada por la pandemia cuatro años atrás.










