China encriptado a Donald Trump por torniquete a las 'tierras raras': Chau F47

El modelo seleccionado para el programa Next Generation Air Dominance (NGAD) sustituirá al F-22 Raptor y se integrará a la Fuerza Aérea antes de 2030. El general David Allvin, jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, aseguró que el F-47 volará en 2029 para mantener la superioridad aérea frente a China y Rusia.

China sorprendió al mundo cuando el J-36 -de Chengdu Aircraft Corporation- realizó su primer vuelo público el 26/12/2024, y repitió el 19/03/2025, confirmando avances significativos en su programa de 6ta. generación, según Army Recognition.

El diseño del J-36, sin cola y con alas delta dobles, utiliza 3 motores y una estructura de gran tamaño (22,5 metros de largo, 24 de envergadura). Se estima que puede operar con drones y lanzar misiles hipersónicos.

Con tecnología de stealth multispectral y configuración trijet, el J-36 podría tener ventajas en velocidad sostenida y alcance, especialmente útiles para operaciones en la región del Indo-Pacífico.

Popular Mechanics, citando a Sébastien Roblin, sugiere que China planea integrar IA avanzada y armamento láser en este modelo, siguiendo los parámetros de la 6ta. generación.

USA necesita dar una respuesta cuando Rusia continúa el desarrollo del PAK DP o MiG-41, para sustituir al MiG-31.

El PAK DP, aún sin vuelos conocidos, se perfila como un interceptor de alta velocidad, con velocidades superiores a Mach 4, operar a gran altitud e incluir capacidades de sigilo. Sin embargo, la ausencia de prototipos públicos y la escasez de información verificable dificultan evaluar su avance real.

En tanto, el consorcio europeo GCAP (Global Combat Air Programme) avanza con el desarrollo del Tempest, liderado por Reino Unido en alianza con Japón e Italia. Es un caza de 6ta. generación, con participación de compañías como BAE Systems, Leonardo y Mitsubishi.

El Tempest incluirá capacidades similares a las del F-47, como IA integrada, sigilo avanzado, sensores distribuidos, enjambres de drones y arquitectura abierta. El desarrollo conjunto permite compartir costes y tecnologías, aunque también complica la toma de decisiones y los plazos: 2035.

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Dibujo del F-47 Exorcist.

El mensaje

Liu Xuanzun y Liang Rui en Global Times (del Partido Comunista Chino), con ironía citando a Newsweek, de USA:

El lunes, medios estadounidenses expresaron su preocupación por el futuro del avión de combate estadounidense de sexta generación F-47, después de que China anunciara el viernes la implementación de controles a la exportación de ciertos productos de tierras raras de tamaño mediano y pesado, incluyendo recursos cruciales para la aviónica, lo que podría afectar negativamente al proyecto del F-47.

Los controles chinos a la exportación de productos de tierras raras podrían afectar gravemente a la industria de defensa estadounidense, contrarrestando los llamados "aranceles recíprocos", declaró un experto chino el martes, señalando que es muy probable que la capacidad industrial militar estadounidense se vea afectada.

Las restricciones impuestas por China a sus exportaciones de tierras raras a USA incluyen recursos cruciales para la aviónica, lo que podría perjudicar los planes estadounidenses para el F-47, según informó el lunes el medio estadounidense Newsweek.

De conformidad con la Ley de Control de Exportaciones del país y otras leyes y regulaciones pertinentes, el Ministerio de Comercio de China, junto con la Administración General de Aduanas, publicó un anuncio el viernes sobre la implementación de medidas de control de exportaciones en siete categorías de artículos relacionados con tierras raras medianas y pesadas, incluyendo samario, gadolinio, terbio, disprosio, lutecio, escandio e itrio. Estas medidas entran en vigor a partir de la fecha del anuncio.

Tal como informó Newsweek, el control de exportaciones de China llega solo 2 semanas después de que el gobierno de USA anunciara que Boeing había obtenido el contrato para desarrollar el F-47, que está diseñado para suceder al F-22 Raptor y formar la columna vertebral de la flota de próxima generación de la Fuerza Aérea de USA.

Sin embargo, los aviones furtivos como el F-47 dependen de elementos de tierras raras como el neodimio, el praseodimio, el disprosio y el terbio para imanes de alto rendimiento, actuadores y sistemas de radar, según Newsweek, citando a la consultora SFA Oxford.

Desde recubrimientos furtivos y sistemas de radar hasta motores de alto empuje y aviónica avanzada, las plataformas de 6ta. generación dependen de un suministro seguro y resiliente de elementos de tierras raras y metales estratégicos, señaló SFA Oxford.

El itrio es un artículo en la última lista de control de exportaciones de artículos relacionados con las tierras raras.

El itrio es esencial para los recubrimientos de motores a reacción de alta temperatura, sistemas de radar de alta frecuencia y láseres de precisión, informó la publicación Cleantechnica.com. También permite que los recubrimientos de barrera térmica en las palas de las turbinas eviten que los motores de las aeronaves se fundan en pleno vuelo, según Newsweek.

Fundamentalmente, alrededor del 5% del uso de tierras raras en USA se destina a aplicaciones de defensa, según el Servicio de Investigación del Congreso, informó Newsweek.

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Otra aproximación al F-47.

Bloomberg dijo el viernes 04/04 que se espera que los controles tengan amplios impactos en las empresas estadounidenses porque los elementos se utilizan en láseres ópticos, dispositivos de radar, imanes de alta potencia para turbinas eólicas, recubrimientos de motores a reacción, comunicaciones y otras tecnologías avanzadas.

Dos fuentes de la industria informaron a Reuters que las restricciones chinas a la exportación de algunas tierras raras preocupan a algunos fabricantes aeroespaciales estadounidenses, ya que se abastecen exclusivamente en China para su uso en aviónica.

China domina prácticamente la industria de las tierras raras como principal minero, refinador y productor mundial de imanes de tierras raras, fundamentales para diversas tecnologías militares y civiles, incluidos los vehículos eléctricos, según The Wall Street Journal el sábado 05/04.

Las medidas de control de las exportaciones chinas sobre productos relacionados con las tierras raras afectan directamente a un punto clave de Estados Unidos, declaró el martes Song Zhongping, experto en asuntos militares chinos, al Global Times.

Las tierras raras medianas y pesadas se utilizan ampliamente en numerosos campos militares, como misiles, radares e imanes permanentes. Además, son más caras y difíciles de extraer, añadió Song.

Las medidas de control de las exportaciones chinas sobre ciertos productos relacionados con las tierras raras, que entraron en vigor el viernes, buscan salvaguardar mejor la seguridad y los intereses nacionales, así como cumplir con las obligaciones de no proliferación y otras obligaciones internacionales, según declaró un portavoz del Ministerio de Comercio, según informó la agencia de noticias Xinhua el viernes.

Estos materiales tienen usos tanto militares como civiles, por lo que imponer controles a sus exportaciones es una práctica internacional común, dijo el portavoz, añadiendo que la medida refleja la postura consistente de China de mantener firmemente la paz mundial y la estabilidad regional como un país importante responsable.

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