Hace 120 años, en 1901, un grupo de estudiantes le daba origen al Foot Ball Club Barracas al Sur. La historia de la Academia ha tenido momentos de alegría, pero también de tribulaciones. Cómo el club no cerró gracias a la intervención de sus hinchas.
Uno de los principales problemas fue elegir los colores que representarían al club: algunos querían negro y amarillo, otros sólo rojo. Con esta diferencia de opiniones, los detractores de los colores negro y amarillo fundaron Colorados Unidos, el cual terminó fusionándose con el Barracas al Sur. Y así, un 25 de marzo de 1903 es como nació Racing Club.
El nombre que distinguiría al club hasta la actualidad fue pensado para ser novedoso y atractivo. Por unanimidad, se decidió por usar la palabra “racing” (“carreras” en inglés), que fue sacada de la tapa de una revista francesa de automovilismo.
Racing se convirtió rápidamente en uno de los primeros equipos en ganar consecutivamente varios campeonatos: entre 1913 y 1919 ganó siete, algo que por entonces no era muy común. Su formación estaba compuesta por los mejores de la época: Carlos Muttoni, Saturnino Ochoa, Armando Reyes, Ricardo Pepe, Francisco Olazar, Ángel Betular, Juan Ohaco, Raúl López, Pedro Etchegaray, Alberto Ohaco, Alberto Marcovecchio, Juan Hospital, Juan Viazzi y Juan Perinetti.
Racing Club quedó instalado en el colectivo argentino y ya había generado una de las mayores hinchadas del país. Sin embargo, para la década de los ’90, el club enfrentaba deudas de más de 60 millones de pesos y su desaparición estaba decretada.
Por ese entonces, la síndico Liliana Ripoll había hecho eco en los medios por pronunciar la famosa frase: “Racing ha dejado de existir”. Mientras tanto, Daniel Lalín, el presidente del club, había salido a tranquilizar a los hinchas, que exigían una explicación a la entrada del club, pero recibió un “redoblantazo” en la cara.
Ese mismo día, “La Academia” debía enfrentar en su propio estadio a Talleres de Córdoba, pero el cierre ordenado por la Justicia no permitía que se jugase el partido. Aun así, miles de “Guardias Imperiales” se apersonaron a la cancha para protestar por el cierre del club, e incluso varios jugadores se sumaron al reclamo.
Tanto revuelo generó esta convocatoria que Bernardo Neustadt, histórico periodista por ese entonces, terminó hablando con el Presidente de la Nación Carlos Menem, y le pidió que salvara a Racing si quería terminar su mandato de forma exitosa. Finalmente, el Congreso de la Nación aprobaría, en agosto del año 2000, la Ley 25.284 de Fideicomiso, que permitía a los clubes deportivos financiarse de forma privada.
De esta manera, las deudas de “La Academia” quedaron saldadas y no cayó víctima de la crisis de los ’90. Y para agradecer el valor de los hinchas, sin los cuales Racing hubiera sucumbido financieramente, fue así que se decretó el 7 de marzo como el Día del Hincha de Racing. Su esfuerzo y su dedicación al club hoy son motivo de celebración.