Nafta con más bioetanol: Provincias del norte presionan para elevar el corte

Gobernadore presionan para elevar el corte de biocombustibles en la nafta.

Provincias del norte del país reclamaron elevar el corte de la nafta con bioetanol al 15%. La propuesta fue impulsada durante la Segunda Cumbre del Bioetanol en San Miguel de Tucumán, donde distintas autoridades instalaron el tema en agenda y elevaron la solicitud apuntando a la Secretaría de Energía.

En ese orden, las provincias productoras de caña de azúcar y maíz reclamaron elevar ese margen de biocombustibles, que actualmente se sitúa cerca en torno al 12%. Al respecto, destacaron el impacto positivo que un 15% de corte tendría en la actividad productiva, además de ponderar el impacto ecológico que implica el uso de energías renovables.

Cualquier auto hoy puede funcionar con un 17% o 18% de mezcla sin necesidad de modificaciones mecánicas. Si el Estado tiene la voluntad de dejar de importar combustibles fósiles y de exportar dólares, el camino es aumentar el corte, señaló Jorge Rocchia Ferro, presidente de la Compañía Azucarera Los Balcanes y titular de la Unión Industrial de Tucumán (UIT). Cualquier auto hoy puede funcionar con un 17% o 18% de mezcla sin necesidad de modificaciones mecánicas. Si el Estado tiene la voluntad de dejar de importar combustibles fósiles y de exportar dólares, el camino es aumentar el corte, señaló Jorge Rocchia Ferro, presidente de la Compañía Azucarera Los Balcanes y titular de la Unión Industrial de Tucumán (UIT).

Las declaraciones fueron acompañadas por autoridades del Gobierno de Tucumán, que además anticiparon el acompañamiento de Jujuy y Salta. Esas provincias estarían detrás del apoyo al proyecto oficialista que plantea elevar el corte de bioetanol, moderando el uso de combustibles fósiles.

Provincias aproductoras empujan para elevar el corte de la nafta.

¿Qué pasa con los biocombustibles?

Al tratarse de productos derivados de la actividad agropecuaria, los biocombustibles corren con distinta suerte según sus fuentes. En ese sentido, el complejo productor del bioetanol también incluye a provincias centrales como Córdoba y encuentra una unidad mayor de criterios en relación con la del biodiésel.

En ese sentido, el proyecto que el Gobierno presentará en el Congreso de la mano de Patricia Bullrich contaría con el apoyo de las provincias productoras de bioetanol, que buscan elevar el corte. Sin embargo, en el caso del biodiésel, el caso podría ser distinto ya que la industria, en general derivados del aceite, no ha encontrado una postura única respecto a empujar un corte mayor al actual (7,5%).

De esa diferencia podría surgir un proyecto que se concentre exclusivamente en el bioetanol, elevando el corte de las naftas que se comercializan en todo el país. Algo que modificará el cuadro de costos de las petroleras, generalmente ubicadas en provincias del sur y la Patagonia.

Cómo funciona en otros países del mundo.

Casos de Brasil y Estados Unidos

A nivel regional, Brasil es el líder de uso de biocombustibles en su sistema energético. En ese sentido, cuenta con autos de motorización flex, que admiten indistintamente la utilización de naftas o alcohol (etanol), lo que permite una distribución mayor en la cadena de provisión al mercado.

En la nafta, el componente de bioetanol que Brasil usa supera el 30%, mientras que en el diésel es menor, rondando el 15%.

El líder global de producción de biocombustibles es Estados Unidos. Ese país se rige con cupos de demanda obligatorios para la industria, independientemente de su uso o no en el producto final que llega a los surtidores.

Al respecto, el complejo agroindustrial de USA concentra el 46% de la producción global de bioetanol y biodiésel del planeta.