En agosto y por segundo mes consecutivo, las terminales automotrices fabricaron más unidades que el mes anterior. La Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) informó que durante ese período se hicieron 51.650 unidades en Argentina, aunque destacó que todavía es un 18,6% inferior a lo producido en agosto de 2023.
¿EFECTO REBOTE?
Gracias a Brasil, la industria automotriz repunta en Argentina
Por segundo mes consecutivo, la industria automotriz en Argentina fabricó más unidades que el mes anterior y agostó fue el mes más productivo del año.
04 de septiembre de 2024 - 21:10
Por segundo mes consecutivo, la industria automotriz en Argentina fabricó más unidades que el mes anterior y agostó fue el mes más productivo del año.
La producción de autos se derrumbó durante el primer semestre del 2024, como consecuencia de las pocas ventas en las concesionarias, la caída de las exportaciones a destinos como Chile, Colombia y Ecuador, y por las restricciones cambiarias que persistían a comienzos de año. Junio fue el peor mes, porque fabricaron 32.000 unidades, un 40,2% menos que el mismo mes de 2023.
En julio la industria automotriz comenzó a recuperarse, debido a que se superaron las 44.000 unidades fabricadas, y en agosto fueron más de 50.000 unidades, por primera vez en el año. Mientras que entre enero y agosto se produjeron 312.822 vehículos, un 23,4 % por debajo de las 408.486 unidades hechas en el mismo período del 2023.
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La recuperación sucedió por el aumento de las exportaciones, en su mayoría a Brasil, país que compra siete de cada diez automóviles que salen del país. “Lentamente, vamos retornando al modelo de negocio sustentable de nuestra industria orientado principalmente a exportación”, dijo el titular de Adefa, Martín Zuppi.
Durante agosto, Argentina exportó 32.754 unidades, lo que representa 15,6 % más que en julio y también un 13,5 % más que en el mismo mes de 2023. Pero en los primeros ocho meses del 2024 la cantidad de unidades exportadas fue de 187.923 unidades, lo que arrojó una baja de 10,3 % en su comparación con el mismo período del año pasado.
En ese contexto, las terminales automotrices recibieron el impulso de las inversiones, que ya estaban anunciadas. En agosto ocurrió el lanzamiento industrial del nuevo SUV Peugeot 2008 fabricado en El Palomar, y la renovación de la pick-up Volkswagen Amarok, que le extenderá la vida dos o tres años.
Además, en los próximos días está previsto que haya nuevos anuncios de inversión en Stellantis y Renault, que podrían consistir en nuevos modelos de pick-ups fabricados en la provincia de Córdoba. Mientras que a futuro se esperan los proyectos de vehículos de motorización híbrida (eléctrica y a combustión) a partir del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
En cuanto a las concesionarias, las ventas repuntaron a la par de la baja de tasas de interés y una mayor oferta de créditos. Por el momento, en lo que va del año se vendieron 233.711 autos, lo que representa un 12,8% por debajo de los primeros ocho meses de 2023, producto de la fuerte caída de más de 30% registrada en el primer trimestre del año.
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