Horacio Marín, presidente de YPF, informó este viernes (9/8) ante los inversores que el precio local de los combustibles debería ajustarse un 3% en dólares para alcanzar la "paridad de importación", considerando los recientes aumentos en los surtidores y la dinámica de los precios internacionales.
3%
Combustibles: YPF ya adelantó cuánto podrían aumentar de precio
El presidente YPF, informó que el precio local de los combustibles debería ajustarse un 3% en dólares para alcanzar la paridad de importación.
De acuerdo con Infobae, Marín reconoció que puede ser difícil de comprender, pero enfatizó que la petrolera está tomando las medidas necesarias. En la tradicional "call conference" trimestral, se presentaron los resultados del segundo trimestre de 2024 y las proyecciones para el resto del año. Según el ejecutivo, la media ponderada de la compañía indica que los precios actuales están un 3% por debajo de la paridad de importación.
La máxima autoridad de la petrolera destacó que la petrolera monitorea de cerca el mercado local, que ha comenzado a liberarse. Si los precios de nafta y gasoil de YPF superan los de importación, advirtió que otros actores podrían aprovechar para traer combustibles más económicos desde el exterior, lo que resultaría en beneficios significativos para esos competidores.
El presidente de YPF aclaró que, si los valores internacionales disminuyen, la compañía será la primera en re ducir los precios del combustible. No obstante, si los costos aumentan considerablemente, también se verán obligados a subir los precios, aunque aclaró que estos ajustes no pueden trasladarse de inmediato y que su objetivo es trabajar hacia un mercado libre donde la oferta y la demanda determinen la competencia.
El balance de YPF
Este jueves (8/8), YPF publicó que su balance del segundo trimestre reflejó una ganancia de US$ 1.204 millones, un 20% más que en el mismo periodo del año anterior, impulsado principalmente por mayores precios de combustibles y producción de hidrocarburos.
Sin embargo, la compañía informó que el EBITDA ajustado fue un 3% menor debido a mayores costos en dólares, como consecuencia de la devaluación de diciembre y una menor producción de petróleo convencional en junio, causada por condiciones climáticas adversas en el sur del país.
YPF, líder en el mercado local con más del 60% de participación, había informado que la brecha con la paridad de importación se redujo del 28% en octubre al 8% en diciembre pasado, tras los fuertes aumentos que siguieron a la victoria de Javier Milei y la posterior liberación de precios a las petroleras.
Presión
Para controlar la inflación, el ministro de Economía, Luis Caputo, instruyó a YPF a moderar los aumentos durante el primer trimestre, lo que habría elevado la diferencia al 10% al final de ese período. Aunque las recientes subas del 4% mensual estuvieron por debajo de la inflación, superaron el ritmo de devaluación del tipo de cambio oficial, que se mueve al 2% mensual.
Este cálculo no incluye la postergación de los aumentos del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) que Caputo mantiene desde mayo. Una fuente oficial explicó que, de haberse aplicado el incremento previsto, la nafta hubiera aumentado $135 por litro y el gasoil $87 por litro, lo que habría implicado un alza en surtidores del 15% y 10%, respectivamente, solo por el componente impositivo.
En este contexto, las ventas de combustibles siguen en retroceso en todo el territorio nacional. YPF reportó que la demanda local disminuyó un 2% en comparación con el primer trimestre, principalmente por una menor demanda de naftas, compensada en gran medida por el incremento estacional de la demanda de gasoil, cubierta con inventarios. Además, señalaron que no hubo importaciones de combustibles durante el período.
A nivel nacional, se observa una fuerte caída en las ventas de naftas premium, con un traslado de la demanda al segmento súper, más económico. A nivel provincial, las zonas fronterizas son las más afectadas debido a la recomposición de precios locales respecto a los internacionales desde la asunción de Milei.
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